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1.
反激变换器电流连续和断续的比较研究
王洋赛
刘松涛
肖海龙
陶勇
荣军
《船电技术》
2018,(1):33-35,39
根据单端反激变换器的电路和工作波形,推导了其在输出电流连续和不连续情况的工作原理,并且给出了在MATLAB/Simulink中的正激变换器的仿真模型和仿真结果。通过对仿真结果的分析得出以下结论:其优点是电路所用元器件少,电路简洁。其缺点如下:输出功率较小,稳定性较差,以及开关应力大,电路能量损耗较大。
相似文献
2.
分电器安装及初始点火解的确定
陶勇
《汽车杂志》
1996,(16):20-20
相似文献
3.
怀化市农村公路建设现状与发展探讨
黄勇
陶勇
《湖南交通科技》
2008,34(1):144-147
以当前怀化市农村公路建设管理养护的现状及相关政策精神为基础,阐述了怀化市农村公路建设管理养护中的现实问题和对策,并以示例进行了说明。
相似文献
4.
机车车辆高圆弹簧性能试验台的开发与研究
陶勇
黄晓光
钮海燕
《机车车辆工艺》
2003,(4):10-14
对研制的机车车辆高圆弹簧性能试验台的主要技术参数、主体结构、执行机构、动力源、控制系统、数据采集及数据处理系统进行了详细的介绍,并通过实例对其应用范围做了概述。
相似文献
5.
APP处理的防锈效果
陶勇
《铁道机车车辆工人》
1993,(12):25-26
相似文献
6.
铁道车辆用配管的加工
门胁义彦
陶勇
《铁道机车车辆工人》
1993,(1):25-31
相似文献
7.
两栖战车海上射击海浪环境的实时仿真研究
王蕾
宋文忠
魏海坤
陶勇
《船舶工程》
2004,26(4):26-31
两栖战车在海上射击时,由于受到海浪的影响,精确射击难以实现.这一问题的解决需要研究海浪对战车及其火控系统的影响.因此,必须有一个较理想的海浪信号来研究上述问题.海浪的实时仿真可以解决这个问题.本文采用两种改进的方法对海浪进行数值模拟,得到了比较满意的仿真结果,并在此基础上,考虑了海浪对海上战车的影响.
相似文献
8.
武汉站高速列车过站列车风的数值模拟研究
总被引:2,自引:0,他引:2
何连华
赵鹏飞
潘国华
陶勇
《铁道建筑》
2008,(8)
应用商业软件fluent对武汉站高速列车过站的列车风进行了数值模拟,计算结果显示列车风的影响主要集中在头部和尾部,头部的列车风侧向影响范围比尾部大,列车风侧向影响范围最大处出现在头部顶端.头部列车风侧向影响范围随列车速度增大而增大.与明线实车测试结果进行对比,列车风的侧向分布数值计算结果和实测结果具有较好的一致性.
相似文献
9.
DF8B型机车制动电阻带烧损原因分析及改进
刘昉
陶勇
《机车电传动》
2012,(4):84+88
对DF8B型机车制动电阻带烧损原因进行了分析,通过安装过热保护装置成功地解决了该问题.这一方案对其他车型电阻带烧损故障的解决具有参考价值.
相似文献
10.
MSVC动态无功补偿装置控制系统设计
陶勇
谢青松
陈方亮
《船电技术》
2015,35(3):56-58
本文介绍了MSVC动态无功补偿装置控制系统的研制方案,分析了该控制系统的软、硬件结构及其工作原理。由于采用了CAN总线通讯、光纤传输技术及模块化设计,该控制系统不但降低了成本,还提高了实时性、可靠性和互换性。
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