灰色理论在高速公路交通量预测中的应用

应用灰色理论,借助于EXCEL及MATLAB,对成渝等几条高速公路的交通进行预测并结合实例建立相应的模型予以验证,通过与实际情况对比,说明该预测模型用于高速公路交通量预测精度较高,且使用方便简便.     

浅谈“绿色工厂式混凝土搅拌站”在南京长江第五大桥工程建设中的应用

传统混凝土搅拌站在搅拌过程中产生的粉尘、噪音严重影响我国的建设生态城市目标,本文将从"绿色、环保"的角度上,以南京长江第五大桥为依托,介绍全封闭搅拌站的建设方案及混凝土废料回收再利用系统的设计,并提出了"绿色工厂式"搅拌站的污染防治措施。     

盘扣支架结合土模法在超宽变截面现浇箱梁施工中的应用

南京长江第五大桥南引桥第四、五联上部结构现浇箱梁为超宽变截面,两联桥面长254m,最宽处为28. 592m,最窄处为17. 354m,梁高2. 2m、3m,桥面横坡2%,纵坡2. 76%。该段地基处理难度大,桥梁线型控制难度大,本文主要介绍了土模法和盘扣支架法施工技术要点和控制方法。     

基于AutoCAD的舰船排气管计算程序设计

针对舰船因排气管或其附件设置不合理所造成的危害,对舰船排气管设计计算进行二次开发程序设计,以90 000 t半潜船排气系统为例进行验证。结果表明,该程序的应用可提高设计效率,优化排气管的布置及其附件的设置,保证排气管安全可靠。     

船用电动起重机电气柜散热分析与优化

依据电气柜散热设计基本原理,以优化电气柜内温度分布为目标,通过建立电气柜流速场和温度场的数值分析模型,计算电气柜的温度分布,并采用参数化扫描优化电气柜散热性能.研究结果表明:合理的优化设计能在有限的空间里实现电气柜内部元件温度控制,为船用电动起重系统的正常工作提供保障.     

水上交通安全宏观分析

分析了水上交通安全和宏观因素的关系,指出了进行水上交通安全宏观定量分析的可行性和存在的问题,结合目前宏观水上交通安全分析和评价的研究现状,提出了可行的研究方向。     

对海上突发事件及其应急机制的思考

预防和处置海上突发事件,已成为当前海警部队需要认真研究的重要课题。根据当前海上突发事件的特点,来建设和完善海上突发事件的应急机制,显得尤为迫切。根据海上突发事件所具有的发生的不确定性、种类多频率高、反应的紧迫性、处置的艰难性、一定的涉外性的特点,其应急机制应着重围绕机制的防控体系、训练体系、指挥体系、公关体系和善后体系来综合建设。     

船用LNG储罐纵荡过程瞬时液体冲击分析

为研究燃料储罐纵荡过程内部液体最大冲击力随储罐内部液体的充注率、容积及液体的黏度、密度、加速度等参数变化的特性,采用Volume of Fluid方法建立燃料储罐模型,采用单一变量法对不同充注率和容积下的罐内液体冲击进行数值模拟,分析参数变化对最大液体冲击力的影响,并对最大液体冲击力与惯性力的关系进行多项式拟合。结果表明:最大液体冲击力出现时刻随储罐容积的增大而滞后,随充注率的增大而提前;最大液体冲击力不受容积、黏度、密度和加速度等参数的影响,与惯性力的比值与充注率呈4次多项式关系。     

我国铁路货车紧凑型轴承的研究与发展

对铁路货车紧凑型轴承研发的背景、我国紧凑型轴承设计结构、国外先进的轴承技术等进行了分析和概述,并对通过货车轴承技术研究提出解决货车切轴问题的措施进行了分析。