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用断裂力学分析问题时,广泛应用的是K判据。本文从Griffith能量理论出发,讨论了延性金属裂纹扩展的能量平衡关系,提出了裂类塑性区的变形缩聚模型假设,并以此为基础,建立了延性金属材料的Kc和KIC的关系式,为断裂强度设计和断裂失效分析提供实用的估算公式,也为揭示断裂力学参数间的本质关系作了有益的探索。 相似文献
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采用大型港口机械结构常用材料Q235的常用板厚及I-L、L-T取向的试件进行试验,测定平面应力状态下的断裂韧性Kc值,以期将断裂力学成果推向工程实际应用,推动大型机械设备的结构安全评估和寿命管理工作的展开。 相似文献
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考虑轨道不平顺因素,提出了一种基于UM仿真软件的高速磁浮列车轨道不平顺动力学研究策略。首先,实况下测量当磁浮列车的运行速度为300 km/h和430 km/h时,左右测点的不平顺变化幅值范围及其增加量值。然后,通过将轨道不平顺谱导入UM软件,并基于所搭建的高速磁浮列车模型,验证基于UM仿真模拟高速磁浮列车在此条线路运行的可行性。最后,将不平顺条件放宽至现有不平顺标准最大幅值(-4.3 mm,+3.8 mm)。通过仿真分析可知,当运行速度为430 km/h和500 km/h时,高速磁浮列车仍可安全运行。当运行速度为600 km/h,不平顺幅值增大为1.1倍和1.2倍时,高速磁浮列车仍可安全运行。但当不平顺幅值增大至1.3倍时,悬浮间隙最大值将超出下限值18 mm,导致高速磁浮列车不能安全运行。 相似文献
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本文给出了低碳钢的平板临界裂纹的确定方法,共结果可以用来求算由低碳钢制成的工字梁,箱形梁等构件的受拉翼板的裂纹扩展寿命,进而可为金属结构的管理提供基础性科学依据。 相似文献
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董达善 《上海海运学院学报》1995,16(4):13-21
质量控制和进度控制是工程管理的主要内容和方法。本文以华能南通分公司四号机改造工程为例,介绍了安装工程的质量控制、进度控制以衣并行设计策略方法。 相似文献
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着重分析大型岸桥防风工作的现状,导致岸桥风灾事故的根本原因,利用ansys有限元软件分析岸桥在防风工作中前大梁放平与仰起的优缺点,得出的结论将为岸桥的防风工作提供依据。 相似文献
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介绍了多自由度刚性杆系静平衡的分析计算。通过调整初始设计中杆件的长度来优化系统。这对于大型起重机前大梁拉杆系统以及一些相关系统的设计优化有一定的实际参考及应用价值。 相似文献
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起重机臂架结构中的焊接残余应力及其影响 总被引:3,自引:1,他引:2
董达善 《上海海运学院学报》1995,16(1):17-23
论述了焊线残余应力对臂架结构的影响,深入探讨了臂架失稳折臂的机理,并以16t-30m门机臂架为例。对焊接残余应力计算在臂架分析中的应用作了阐述。 相似文献
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