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求解多峰性函数全局最优解的进化算法及其应用研究 总被引:11,自引:0,他引:11
本又针对简单遗传算法(SGA)在解决多峰性函数最优化问题存在的不足,提出了一种分配区间型进化算法,能够求出多峰性函数所有全局最优解及多个局部最优解。通过十几个多峰性函数与工程实例的数值实验,验证了算法的正确性。对简易海洋平台进行了疲劳可靠性优化设计为算例,取得了满意的结果。 相似文献
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结构可靠性优化设计的遗传算法 总被引:3,自引:1,他引:3
本文针对结构可靠性优化设计问题的特点与计算上的难点,提出遗传算法,文中比较详细地比较了遗传算法的理论基础,遗传算子及工作过程,并对参数选择及其对收敛的影响作了探讨,最后以两个可靠性优化问题作了算例,验证了遗传算法解决此类问题的有效性。 相似文献
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结构系统的可靠性评估是结构设计的一个重要研究内容,而极限状态函数的建立是进行可靠性评估的基础.但是,大型结构系统的极限状态函数极为复杂,响应面法用简单的多项式进行模拟的精度较低,导致误差较大.文章提出用神经网络替代多项式来拟合复杂的极限状态函数,形成所谓的神经网络响应面.然后,基于塑性极限理论,文中提出了不依赖于失效模式的极限状态函数表达形式及采用ICP对该极限状态函数进行计算的方法.最后,依照拟合得到的神经网络响应面,给出了大型结构系统失效概率的方法.通过两个算例计算并和其它方法进行比较,表明该方法的计算精度较高,而计算时间大大降低. 相似文献
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海上顶推船组的设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
一、海上顶推船组的发展趋势及经济性海上顶推船组是在内河顶推船组的基础上发展起来的一种海上运输船舶的新的编组方式。它始于第二次世界大战之后,六十年代以来随着各种连结装置的研制成功才得到迅速发展。海上顶推船组的发展趋势可归纳为如下四个方面: 1.船组大型化;推船及连结装置标准化。目前营运中的最大顶推船组为美国航行于大湖区的长1000英尺的自卸式运矿石船组,其推船为14000马力,驳船载货量为50000吨。海上顶推船组也在向大型化方向发展,同时为更快 相似文献
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半潜式海洋平台整体结构的三维可靠性分析 总被引:8,自引:0,他引:8
本文将半潜式海洋平合模型化为空间刚架结构系统,导出三维刚架梁元在塑性阶段的修正刚度矩阵和等效节点力,并有效地改进了分枝眼界法,开发出通用于平面和立体结构系统的可靠性分析程序,对平台整体结构进行可靠性估算。通过算例,验证了方法和程序的可靠性和通用性。 相似文献
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船舶优化设计中的一种交互式多目标规划方法 总被引:2,自引:0,他引:2
本文针对船舶优化设计及运输系统分析中,决策者与分析人员(或计算机)应不断交流决策要求及偏好信息以进行决策的需要,提出了一种新的交互式多目标规划方法,并开发出通用计算机程序。通过65000吨原油运输船的优化设计,表明这种方法具有简单适用、计算速度快等优点。 相似文献
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本文根据渤海导管架平台承受载荷的实际情况,探讨了平台结构系统在风、海流及海冰等载荷同时作用下,考虑轴力、弯矩及剪力三种载荷效应和各构件联接处加强结构综合影响的可靠性分析方法。最后给出了今后进行可靠性分析与设计时应注意的问题。 相似文献
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基于概率影响图的海洋平台安全风险评估方法 总被引:7,自引:0,他引:7
本文将概率影响图方法引入海洋平台的安全风险评估,将概率影响图的目标定向与风险分析中的FMEA方法相结合,成功地构造出了系统分析模型。通过关系矩阵的建立和数据结构的定义,实现了对模型结构的动态描述,并应用程序算法,完成了分析推理的全过程。本文以海洋平台作为分析对象,但方法具有普遍的适用性。 相似文献