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溢油回收船是集海面浮油及污染物回收、对外消防、平台供应等功能于一体的特种作业工作船。其桥楼系统的设计关系到船舶作业的安全性及有效性。在分析该型船的作业要求的基础上,参考了DNV船级社NAUT-OSV附加符号的相关要求,从工作站的设置、桥楼的布置、设备配置及特殊功能等方面,阐述了该型船的航行安全及桥楼系统设计,为同类型船舶的桥楼系统设计提供了参考。 相似文献
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随着智能船舶技术的兴起,相关的法规和规范也紧随该技术发展不断革新,促进船舶行业向智能化方向快速发展。DNV GL船级社已发布了智能船舶入级指南,并将其入级符号归类为描述性符号。以实船入级为基础,介绍该入级指南在技术、审核、认证、检验等方面的要求及方法,以期对未来的智能船舶设计有所帮助。 相似文献
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国内对船对船液化天然气(LNG)加注作业的风险分析和决策的研究尚处于起步阶段,尚未建立一套标准的系统化的风险评估方法。对普遍采用的HAZID、HAZOP、LOPA风险评估方法进行适用性研究,研究结果表明:HAZID、HAZOP可系统地识别LNG加注船作业外部环境及内部工艺过程中各种潜在危险和危害,并通过提出合理可行的措施消除、减轻事故发生的可能性及后果。LOPA分析是可解决HAZID、HAZOP分析中残余风险不能定量化的不足,是对HAZID、HAZOP分析结果的丰富与补充。 相似文献
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分析物探船对推进系统的要求,同时分析针对低噪声、低振动、低转速高牵引力、电能质量的要求,推进系统采取的相应措施。对基于直流配电技术的电力推进系统特点和关键技术进行分析,说明基于直流配电技术的电力推进系统可以很好地满足物探船作业工况时的要求,具有广阔的应用前景。 相似文献
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本文对两台同步电机驱动的双推进器船舶的电力推进系统进行了研究.通过搭建模型来分析电力推进系统中的影响因素.本模型基于Matlab/Simulink仿真平台,旨在分析船舶的运行特性.因此,通过电力推进系统效率和船舶速度的仿真曲线,了解了双螺旋桨船舶电力推进系统的相关特性.同时对不同的参量(功率和推进转矩,电机转速,船舶速度等)进行了分析,为了提高船舶推进功率和推进器特性,采用了功率评估系统(PPP)和螺旋桨优化系统(POP). 相似文献
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