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研制过程
1.设计原则及总体构思
针对我国国情、路情,CPG500型无缝线路长轨条铺轨机组的研制遵循了先进、可靠、成熟、经济、适用的基本设计原则,尽量采用成熟的新技术、新材料、新工艺,其主要性能指标满足铺设轨条长度达到500m、单班铺轨作业1.5km以上、单枕间距误差不大于±10mm等要求,且整机自动化程度高、适用范围广、性能稳定可靠. 相似文献
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近年来,济宁交运集团坚持"一业为主、多元经营、转型提升、全面发展"的经营战略,"扬短避长"、错位发展,稳固客运主业,完善市域内三级公交网络。 相似文献
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对开关磁阻发电机(Switched Reluctance Generator,简称SRG)在风力发电系统的应用进行了分析研究,重点分析了适用于风电场合的功率变流器、拓扑结构及合适的控制策略。利用功率变流器励磁,SRG可运行在很宽的转速范围内,有良好的调速性能。SRG作为飞机的启动/发电装置在高转速运行区域已经得到了成功应用,但在低中速运行区域的研究尚处于起步阶段。为了能对SRG的控制策略进行优化设计,建立了SRG系统仿真模型,并通过改变参数对系统的特性进行了研究。 相似文献
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介绍了轿车用被动悬架、半主动悬架、主动悬架的结构特点和工作原理,以及各自的优缺点与发展趋势。通过比较分析得出:被动悬架因结构简单、性能可靠、成本低、不耗能而得到广泛应用;主动悬架虽性能优越,但因元件价格昂贵,工作时能耗高而使其应用受到限制;半主动悬架性能好于被动悬架,且成本比主动悬架低得多,是今后悬架系统的主要发展方向。 相似文献