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本文依据贯彻现行《船体建造精度行业标准》的原则,从船厂船体建造实践与检验部门对质量评级要求考虑,阐明船厂技术部门应如何合理地制订《船体建造质量评级标准》,做好质量管理的基础工作,以利提高船舶建造质量。 相似文献
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为提高船舶的建造质量,必须进行一系列工艺准备工作。在这些准备工作中,零部件补偿量与分段反变形措施两项,往往容易被忽视。补偿量主要考虑切割割缝损失与焊接接缝收缩;反变形主要考虑焊接接缝角变形所造成的分段扭曲变形。补偿量与反变形措施考虑周全,将给顺利安装和总体线型质量带来极大的好处。本文介绍中华造船厂在建造4400吨级多 相似文献
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本文就《中国造船质量标准(CSQS)》(1993年版)中的船体焊接缝装配精度的允许极限值与超差处理,对照韩国、德国造船行业的同类标准的偏差许可,提出适用于造船厂在船体建造中可操作的企业标准。 相似文献
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船体零件名称和部位的编码方法 总被引:1,自引:0,他引:1
绘制船体建造施工图纸时,必须编制零件材料表,用零件序号相应表达每个零件的名称、规格与数量,通过图表对照就能详细表达结构设计的意图。随着造船工业企业管理技术的进步与提高综合生产能力的需要,对图纸的 相似文献
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