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杨海霞 《中国远洋航务公告》2012,(8):23-24
国有企业长期处于国际产业链低端,依赖于高投入的外延式增长模式,这种状况并没有得到根本性的转变。在经济下行的时候,这种结构性的矛盾就突出地暴露出来。 相似文献
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商务出行作为区域经济发展的重要纽带,其出行方式选择研究是商务出行的重要内容.通过在上海各交通车站调查长三角区域中短距离商务出行,分析旅客商务出行方式选择行为,将高速铁路与动车合并为一类城际列车方式进行分析,运用非集计的巢式Logit模型建立旅客出行方式选择模型,分析影响商务出行方式选择的因素.将2种方式分开分析及对比,验证了此模型的适用性. 相似文献
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城市景观大道越来越普遍,景观大道设计除了满足人们的交通出行需求,整体设计应更包容与多元,强调人们的交往、休闲等公共空间,注重城市环境功能的建设。生态景观大道更多地体现人、车、生态环境之间的融合,从“交通性”到“强景观+交通性”功能定位的转变,是以人为本的生态型环保交通。研究以上海市奉贤区中央生态林地片区的望园路道路设计为例,对城市生态景观大道的设计思路和方法进行探讨和研究,重点阐述了在对既有生态环境进行充分保护的前提下,在道路工程、排水系统、绿化景观、附属工程等方面的精细化设计,为城市生态景观大道设计提供理论和现实依据。 相似文献
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