矿山法铁路隧道衬砌拱部预制拼装现场试验研究

针对矿山法施工铁路隧道衬砌拱部质量问题带来的巨大运营安全隐患,通过研究拱部预制衬砌的方式,探索一种从根本上解决矿山法施工的铁路隧道拱部质量缺陷问题,提高隧道工程质量,保证隧道内行车安全的新工艺、新技术,并依托重庆枢纽东环线胡家沟隧道工程,开展高速铁路隧道衬砌断面拱部预制拼装现场试验.研究结论:通过全纵向滑移拼装工艺,完...     

盐渍土地层隧道底部衬砌厚度缺陷对衬砌安全性影响分析

盐渍土地层隧道在运营期间底部结构产生的病害层出不穷,隧底的病害缺陷直接影响衬砌结构承载力。在全面调查新疆某隧道底部病害的基础上,运用ANSYS软件建立“荷载-结构”模型,改变隧底不同位置的衬砌厚度值,模拟衬砌厚度缺陷,分析典型截面安全系数的演变规律。结果表明:墙脚作为应力集中的部位,是隧道衬砌受力的最不利部位;隧底厚度缺陷值,围岩条件直接影响隧道衬砌结构的安全性能。拱顶安全系数随隧底厚度缺陷的增加而增大;左墙脚、右墙脚同时发生厚度缺陷时,拱顶安全系数上升最明显。     

平面齿廓两次作用和共轭曲线

本文阐述了平面齿廓两次作用原理及基本特性,指出了一给定齿廓通常有“两条”作用线和对应的“两条”共轭曲线,介绍了考虑平面齿廓两次作用时的作用线、两次作用啮合计算法及计算举例。     

展望五年后径向柱塞泵的性能

从本篇译文起,本刊将陆续刊登《油空压化设计》1978年6月号“柱塞泵的动向探讨”中的七篇文章,即展望五年后斜盘式柱塞泵的性能;展望五年后斜轴式柱塞泵的性能;变量机构的种类特点及美国齿轮泵的发展等。     

怎样就已经得到一个近似解

主要的概念是把对于近似解的要求放松。如,对于方程f(x)=0的近似解x。只要求|f(x_0)|≤已经指定的∈,在§2中把这概念推广到联立方程组。§3中结合这概念与最小二乘方法以应用到微分方程?并举例说明方法。在§4作结束语:申明所讲方法并不保证必得结果,同时解释它有些实用?其应用范围也还不难推广;更指出在应用时可能遇到须多加考虑的特殊情况,(然而不把对于近似解的要求放松也一样有其特殊情况),解决这类困难应该先弄清楚所需求的近似解的实质,再研究其解释与合理的处理方法。凡与概念无关的尽量放在附录中。在附录里荷(?)算法与高斯算法的算式都重视了有效数字的用法,别书中尚不多见。正文中也颇重视有效数字。     

矿山法铁路隧道拱部预制衬砌接头选型设计研究

铁路隧道整体现浇衬砌质量问题频发,难以满足高速度、高密度运营铁路的安全要求.结合矿山法施工与预制装配式衬砌的优势,探索一种拱部预制衬砌新技术,而接头是拱部预制衬砌的薄弱点与关键点.通过采用理论分析及数值计算对拱部预制衬砌接头选型与设计进行研究,结果表明:(1)环向L形榫接头更能适应现浇边墙与预制拱部衬砌之间施工精度差异...     

超大断面公路隧道斜交下穿高速铁路施工方案研究

以渝长扩能项目唐家嘴隧道为工程依托,为保证下穿段安全快速地通过,经技术经济方案比选,有限差分法数值模拟验证,确定下穿隧道最优施工方案。研究结果表明:双层初支+三台阶法具有工序简单、施工机械化程度高、工期短、经济性好等优点,对高铁路基沉降及轨道偏差的控制处于标准之内,下穿段隧道施工宜采用此方案。     

氦涡轮膨胀机

新时代技术的各种要求,使气体润滑领域大大的发展了。气体轴承的最大特点是能用特殊气体进行润滑,本文所叙述的,在氦涡轮膨胀机上的应用,就是其中一例。电子综合研究所正在进行1,000千瓦级MHD发电机的综合运行试验。此发电机所用的超电导磁铁总重量为50吨,冷却用液态氦有4,000升。满足上述大规模冷却条件的氦气冷冻-液化系统。若采用以往的往复式膨胀机,     

船舶液压化的展望

1.船舶液压化的历史液压在日本各产业界被积极地采用是1955年以后的事。船舶方面也是如此。除了在1912～1925年作为舰艇火炮的迴转、俯仰的动力或用于操舵装置外,用途被真正地扩大,象今天那样船舶和液压密切相关,可以说是在1960年以后。第二次世界大战后船舶的液压技术,主要是与欧美进行技术协作,其中有操舵装置方面的斯佩里-兰德公司、海尔肖-琴尼公司等。船舶液压的利用,根据船的不同用途,其发展过程也不同。液压利用程度高的船,按用