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<正>本刊讯(通讯员方欣)经过上海城建第二市政公司建设者的拼搏努力,由其负责施工的常州高架工程2268根的钻孔灌注桩日前全部结束完成施工,标志着该工程下部结构已全面竣工。 相似文献
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我厂批量生产16000吨运煤船。其船体制造采用有余量制造工艺,在船体放样和下料时,在船体结构中按施工需要留有各种余量(加工余量、部件余量、分段余量等等),以弥补制造过程中由于各种施工因素所造成的偏差。有了余量就必须在制造的各个阶段进行修整,而这些修整的工作量是很大的,同时修整工作的施工条件都很差,多是手工操作和高空作业,难以获得理想的质量。采用有余量造船工艺,造船周期长,材料利用率低(余量的重量据统计约占船体总重量的1~1.5%)、工时消耗大,而且劳动强度高。我们在分析了一些技术数据并采取一 相似文献
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