排序方式: 共有59条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
舰用卡米瓦喷水推进装置 总被引:1,自引:0,他引:1
喷水推进在大功率舰艇和航速大于20节的小船上已经证明可与螺旋桨推进相匹敌。其突出的优点是:改善了机动性,在整个航速范围内都能充分吸收功率,降低了内部噪声、振动和水动力噪声,节省燃料,吃水浅,喷水装置受到较好的保护。 相似文献
2.
本文叙述最近由日本钢管系统技术研究所与横河北辰电机公司合作研制的最佳自动操舵控制系统. 本系统的目的是在各种操纵和环境条件下使船舶自动驾驶仪保持航向和改变航向的能力达到最佳. 保持航向和改变航向的控制系统显然不同: (1)保持航向控制为了使操舵引起的推进损失最小,采用了根据希尔-克林宾(Hill-Climbing)方法编制的在线参数最佳程序. (2)改变航向控制为了改善航向改变时的瞬变特性,采用了模型靠准最佳控制(MRAC),使之能通过基准模型给出所需特性. 已采用本系统进行了全面的海上性能试验.结果表明,在经济操舵和改善机动性方面都有很大优点. 相似文献
3.
4.
本文主要根据一些样本和文献资料综合介绍了国外几种有名的减摇鳍装置,特别着重于英国丹尼-布朗公司的产品。对折迭式、直收式和不可收式减摇鳍装置的性能特征、内部结构、控制系统以及其应用情况均简要作了介绍。 相似文献
5.
6.
7.
本文介绍瑞典 Hagglund、Hiab-Foco 两家起重机制造公司对船用起重机在设计上不断进行革新,以适应海上多变的复杂情况,满足各种特殊用途的需要。 相似文献
8.
Borg-Warner 公司的工业生产部和研究中心合作研制了用电子控制的机械密封,其中主要控制的是非接触机械密封面之间的液膜。本文是最近在 Cannes 召开的第11届国际液体密封会议上发表的论文摘要。 相似文献
9.
前言 1970年以前,船的振动大部分是由螺旋桨激振力引起。随后采取了螺旋桨安装整流鳍、采用大侧斜桨叶以及改进结构设计法等措施,螺旋桨引起的振动大大减少。但由船舶主机、推进轴系和辅机等回转机械产生的振动仍是设计、制造和安装时必须着重考虑的问题。最近,回转机械由高性能化的要求而向高速化和大型化方面发展,振动条件也日益严 相似文献
10.
用测量振动来预示旋转机械损伤的有关文章已发表了很多,从手握的振动计到借助于计算机的监控系统都获得了令人鼓舞的结果。本文着眼于机械振动监控方面的设备,特别着重于信号分析。该设备比较容易掌握,能够对机械损伤做出更精确的预测。 相似文献