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根据潜艇防腐治理研究的需要,研究设计了潜艇尾部螺栓连接可拆式非水密结构,并采用有限元法与模型试验对比分析的方法对该结构进行了阻抗特性分析,同时研究了螺栓间距对结构阻抗特性的影响。研究结果表明,焊接改为螺栓连接对结构阻抗特性影响不大,螺栓间距的改变对结构阻抗特性的影响不明显。探讨了用有限元法进行动力分析时螺栓连接的模拟方法,为分析同类问题提供参考。 相似文献
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浮筏隔振与双层隔振比较研究综述 总被引:1,自引:0,他引:1
以传递特性为基线,对浮筏隔振系统与双层隔振系统进行了比较研究,指出了两者的异同和浮筏隔振的特殊性质。从机理阐明了浮筏隔振的优越性,对浮筏对浮隔振科学定义和设计有指导意义。 相似文献
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用WPA法,亦称“波传递法”,对任意支承形式的梁在分布力激励下的动响应和动特性进行分析,并对均布力作用下的悬臂梁进行了理论推导,证明这种计算方法是正确的。 相似文献
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利用测地线进行消声瓦布置三维设计中各种特征曲线的生成。对测地线的生成途径进行了总结分析,并利用测地线几何性质给出了一种求测地线及消声瓦边界曲线的快捷算法。按照工程要求,提出了一种消声瓦在曲面上布置的整体规划方法,该方法将艇体各级纵向基准线作为消声瓦约束和排列的基础,并给出了通过求曲线在曲面上等距线的方法生成基准线。在通用AutoCAD及MDT平台上利用Visual LISP语言进行了二次开发和典型艇体验证,该方法满足工程应用要求。 相似文献
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用动力吸振器控制设备的振动,对质量比有一定的要求。然而在工程实践中,往往由于空间的限制,设置这样一个动力吸振器仍然十分宠大,安装困难。可行的办法是将一个大的动力吸振器改为若干个较小的动力吸振器,构成所谓的“离散分布式”动力吸振器。本文的分析结果说明,在小范围内间隔调谐频率的离散分布式及振器不仅能更好地适应空间的限制条件,而且具有更宽的消振频带和更好的抑振效果。在失谐调条件下的减振效果也比单个动力吸 相似文献
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管路分析在液压(或气动)传动系统设计中占有越来越重要的位置,不但有助于液压系统中各元件的布置设计,还可以对管路中的压力分布和脉动进行分析,从而为减少液压系统中的振动、冲击和噪声。多领域统一建模技术为复杂管路的机、电、液、控耦合系统建模与分析提供了新方法,也为管路分析与设计提出了新挑战。本文首先对基于Modelica语言的多领域统一建模技术进行简述,重点综述了基于Modelica语言的多领域统一建模技术在管路分析中的应用概况,在此基础上给出了管路分析的未来发展趋势。 相似文献
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从自由湍流噪声、壁面湍流噪声、转子噪声和空腔流动4 个方面对流致噪声机理及预报方法进行综述。对目前工程应用中的3个主要流致噪声预报方法,即Lighthill声比拟理论、Kirchhoff方法和涡声理论的基本原理及适用性进行详细讨论,并对流致噪声数值模拟方法进行总结。其中,Lighthill声比拟理论属噪声源先验理论,虽方便应用但不能描述声流相互作用基础问题;Kirchhoff方法在运用的过程中虽不需要确切获知源的属性,但声源区的计算精度很重要;涡声理论在声流相互作用等领域有着良好的研究前景。自由湍流噪声以四极子雷诺应力源为主,存在如螺旋桨等固壁边界时则会产生偶极子源,在低马赫数流动中是更为有效的声源。 相似文献