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倪俊 《交通世界(建养机械)》2008,(22):90-91
施工控制网的常见网形设计方法
逮筑方格网
建筑方格网布设的特点:
根据工程建筑的需要按设计要求建立建筑方格网。 相似文献
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倪俊 《交通世界(建养机械)》2008,184(11)
施工控制网的常见网形设计方法建筑方格网建筑方格网布设的特点:根据工程建筑的需要按设计要求建立建筑方格网。建筑方格网按"先主轴点后扩展方格点"的顺序测定。加强建筑方格网的直线度和平面垂直度的检验。 相似文献
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现代汽车电子电器功能越来越多,电子控制器的软件复杂程度越来越高,因此软件缺陷类型和数量大量增加。软件版本迭代更新频繁,需要对整车级别的电子控制器进行软件版本集成管理。文章介绍了一种行之有效的方法,确保批量整车电子电器功能安全可靠且符合中国用户使用需求。 相似文献
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以某胀缩性裂隙边坡为例,基于非饱和土力学理论,利用有限元方法,对降雨入渗条件下胀缩性裂隙边坡稳定安全系数进行计算和分析,研究了裂隙的位置、深度和降雨的强度对胀缩性裂隙边坡稳定的影响规律.研究表明:裂隙位于坡面边坡稳定性最低,位于坡顶次之,位于坡脚偏于安全;整个降雨过程中边坡稳定安全系数随着裂隙开裂深度增大而逐渐降低;边坡稳定性随着降雨强度的增加显著降低,但随着降雨的持续,边坡安全系数趋于稳定. 相似文献
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概述江北沿江高等级公路(南京段)地处长江漫滩地区,为平原微丘区一级公路,路线全长43公里,由于受城市规划的要求及水利排洪的限制,平均路堤填土高约1.2~2.0m左右。在长江涨潮时,地下水位较高,在地表下0.2m~1.0m之间,地表始终潮湿,为过湿土,且软土层较厚,约20m。 相似文献
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赛车的设计目标是将所用轮胎的附着力极限尽可能地发挥,这需要动力、传动、悬架和转向系统的共同配合,充分了解所用轮胎的力学特性则是设计一款赛车的重要基础。Hoosier 18×6-10 R25B和Hoosier20.5×7-13.R25B是两款FSAE领域较常用的轮胎,基于美国FSAE TTC(FSAE Tire Test Consortium)有偿提供的轮胎试验数据,对二者的纵向力学特性进行了魔术公式拟合,并对两款轮胎在不同垂直载荷、外倾角和胎压下的纵向力学特性进行了介绍和对比。由于FSAE常用轮胎的力学特性很难获得,可以为国内各FSAE车队的赛车设计提供借鉴。 相似文献