铝合金/钢的点连接技术研究现状

在汽车轻量化这一战略课题下,以铝代钢被认为是减轻汽车质量的有效手段.随着铝合金等轻质材料在汽车车身中应用场景增多,导致铝合金/钢异种材料的连接不可避免.而点连接技术在汽车生产领域应用十分广泛.因此本文对国内外研究人员近些年来在铝/钢点连接技术上的研究进展进行了综述.介绍了各种常见的连接方法的技术特点,对技术的应用性进行了评述和分析.同时对各种点连接技术未来发展进行了探讨.     

基于熵权综合指数法的河流水质综合评价研究

针对引起沂河水质恶化的主因,选取沂河5个实测断面的6项评价指标,以信息熵理论和综合指数法为基础,建立了河流水质综合评价模型,并对沂河水质进行了综合评价。结果表明,沂河不同河段水质综合指数分别为:沂源段0.776,沂水段0.456,临沂段0.494,平邑段0.702,郯城段0.482;平均熵权综合指数0.582,水质中等。评价结果与实际情况基本相符。可见该方法是有效和实用的,评价结果也为沂河的科学治理提供了参考依据。     

以铝质铆钉为单元件的铝合金/钢的电阻单元焊

以腿径为6 mm的铝质铆钉为单元件对铝合金A6061与低碳钢Q235进行电阻单元焊,并利用扫描电镜对接头界面区域进行了组织观察,研究了焊接电流、焊接时间对接头抗剪载荷和十字抗拉载荷的影响。结果表明：焊接电流大于18 kA时,靠近熔核的铆钉腿与上板钢的界面、上板钢与下板铝合金间界面生成了金属间化合物层。随着焊接电流增大、焊接时间的增加,接头的抗剪载荷和十字抗拉载荷均呈先增大后下降的变化趋势;当焊接电流为26 kA、焊接时间为300 ms、电极压力为3.1 kN时,接头的抗剪载荷达到最大,其值约为5.86 kN。     

一种瓷质绝缘子故障状态判定方法介绍

通过红外测温原理及设备状态红外成像研究,可判定运行中绝缘子的设备状态。本文提出基于红外测温技术结合标准电压分布测定来判断绝缘子状态检测方法。通过一起某变电站悬式绝缘子缺陷的发现过程来说明检测技术的正确性以及带电检测技术在绝缘子状态判定中的重要性。     

山区高速公路桥梁工程设计中的问题与应对策略

针对山区高速公路桥梁的工程特征,说明了在设计中应充分考虑桥梁的体系完整,并满足其功能需求。同时在设计中应因地制宜的选择设计思路与方法,尽量满足施工需求,并对山区高速桥梁设计要点进行了分析。     

高速公路涵洞设计浅谈

结合涵洞在公路工程中的影响和使用要求，针对如何在实际工程中做到涵洞的合理设计这一问题，阐述了一些在设计过程中应该注意的细节问题，以期更有效的保证整个工程的质量。     

灌区槽类量水设备研究开发进展

对国内外灌区常用槽类量水设备的应用研究成果进行分类综述,比较分析灌区几种应用较多的槽类量水设备的优缺点,介绍槽类量水设备的最新研究进展,提出适合我国灌区推广应用的槽类量水设备的研究发展方向。     

钛与低碳钢的夹铜电阻点焊接头的特性

为改善接头性能,以100 μm厚的铜箔为中间层对钛与低碳钢Q235进行电阻点焊.观察、分析了接头中各特征区域的微观结构,探讨了焊接电流、焊接时间和电极压力对接头熔核尺寸及抗剪载荷的影响.结果 表明:以铜为中间层的钛与低碳钢点焊接头熔核内部与端部分别由Ti-Fe系和Cu-Ti系金属间化合物构成.接头的抗剪载荷随焊接电流、...     

基于铆钉辅助的铝合金/钢电阻点焊接头的组织与性能

为提高铝合金/钢接头强度,在电阻点焊中引入一个具有端帽的钢制铆钉。改变铆钉腿径、焊接电流等参数对铝合金/钢进行焊接,观察并分析了其焊接接头各区域微观结构,探讨了焊接条件对接头性能的影响。结果表明：当采用的铆钉腿径为8 mm,焊接电流为14 kA时,接头的抗剪载荷和十字抗拉载荷分别达到6.31 kN和4.10 kN。在具有端帽的铆钉辅助下,对铝合金A6061与低碳钢Q235进行点焊可获得性能较高的接头。