求真务实开拓创新扎实推动南水北调工作新发展

南水北调工程是实现我国水资源南北调配的重大战略性基础设施,也是我国水资源配置工程体系的骨干工程.继2011年中央1号文件和中央水利工作会议对南水北调下阶段工作作出重要部署后,2012年3月召开的国务院南水北调工程建设委员会第六次全体会议,对开展东、中线后续工程前期工作和西线项目前期有关工作提出了明确要求,这标志着南水北调前期工作已经进入新的历史阶段.同时,东、中线一期工程即将于2013、2014年通水,工程运行管理相关准备工作也已提上日程.面对新形势与新任务,调水局切实增强工作责任感与使命感,着力加强工作组织领导,认真贯彻落实部党组的工作部署,求真务实,开拓进取,努力开创南水北调工作新局面.     

负载下焊接加固受弯工形钢梁的受力特性分析

采用通用有限元软件ANSYS建立有限元模型,对3个不同初始负载下焊接加固的受弯工形钢梁和1个做对比用的未加固工形钢梁的受力特性进行有限元分析,并详细介绍了2种用于模拟负载下焊接加固钢梁受力特性的有限元分析方法。基于目前最常用的、仅采用生死单元技术而未考虑焊接热过程的有限元分析方法,采用间接热一结构耦合分析方法,考虑焊接热过程和随温度变化的钢材材性,提出了能够考虑负载下焊接过程影响的有限元分析方法。通过将有限元计算结果与相应的试验结果进行对比,验证了采用的有限元分析方法和有限元模型的可行性。计算结果表明：负载下焊接加固后的钢梁的极限承栽能力受初始负载的影响较大。     

埃及穿苏伊士运河输水隧洞工程

为开发西奈北部,埃及实施了西奈北部开发工程。它是埃及最大的一项土地开发工程,将尼罗河水及苏伊士运河西岸其他一些地区的退水汇入萨拉姆(EL SALAM)干渠,经萨拉姆(EL SALAM)输水隧洞穿过苏伊士运河,接嘎勃(EL A-HEIK GABER)干渠至西奈半岛北部,年引水量为44.5亿m3,其中从尼罗河引21.1亿m3。主要目标是灌溉苏伊士运河以西的8.4万hm2和运河以东的16.8万hm2农田。该工程由埃及公共工程与水资源部所属的西奈北部开发委员会组织实施和管理。     

水利行业利用外资的现状及展望

水利行业在80年代初开始了利用外资的探索,并通过十多年的努力,利用外资的渠道和方式也越来越多,积累了一些成功经验,但也存在一些问题。本文针对我国水利行业利用外资的现状、存在的问题和对策及前景,进行一些探讨。 一、我国水利行业利用外资的来源 水利行业是个以社会性、公益性建设项目为主体的行业,在使用外资上,与其它行业部门有着明显的区别。我国水利行业利用外资主要以国际金融组织优惠贷款和外国政府优惠贷款为主,利用了一部分其它多边机构的赠款和优惠贷款,     

围绕中心 突出重点 积极做好南水北调相关工作

<正>南水北调工程是实现我国水资源优化配置、促进经济社会可持续发展的重大战略性基础设施。自2002年12月国务院批复南水北调工程总体规划和东、中线一期工程开工以来,水利部作为南水北调工程前期工作的主管部门,为工程建设的顺利推进创造了良好条件。按照国务院南水北调工程建设委员会的有关部署,南水北调东线一期工程已于2013年建成并实现通水,同时中线一期工程也将完成主体工程建设,于2014年汛后通水,南水北调工作正逐步转入新的历史阶段。     

工字形截面受弯钢梁负载下焊接加固试验研究

负载下焊接钢加固受弯钢梁的加固方法已在各类建筑结构的加固工程中得到广泛应用。为研究初始负载对焊接加固后钢梁的受力特性的影响,进行加固钢梁的受弯静力试验研究,试验包括3个不同初始负载下焊接加固的钢梁和1个作对比的未加固钢梁,材料类型均为普通碳素钢Q345B级钢。被加固钢梁为工字形双轴对称截面,加固方式为上下翼缘外侧对称贴焊钢板全长加固。钢梁端部约束采用夹支。基于试验结果,研究负载下加固前后钢梁的截面应变应力分布变化,失稳破坏形式和稳定承载力,并对试验结果和规范计算结果进行对比。结果表明:试件焊接加固冷却后,腹板受拉区拉应变和受压区压应变都增大,钢梁跨中挠度增大。加固后钢梁的稳定承载力是受初始负载大小和最终破坏模式影响的,加固后发生整体失稳的试件,初始负载对其稳定承载能力会产生不利的影响。研究为后续的数值参数分析提供重要基础数据,为优化现有设计方法提供参考依据。     

负载下钢结构构件增大截面加固设计方法对比分析

现今,负载下焊接增大截面加固钢结构构件的方法在加固工程中的应用已经非常普遍,但是关于这方面的研究很少。目前除了前苏联的《改建企业钢结构加固计算建议》,只有中国有两个钢结构加固技术的规范或规程,即CECS 77∶96《钢结构加固技术规范》和YB 9257—96《钢结构检测评定及加固技术规程》。本文将对这两本规范或规程中关于增大截面法加固钢构件的设计方法进行分析比较,并结合相关的实例分析,对计算结果进行分析比较,同时找出已有规范的差异与不足,为今后的研究和规范修订提供参考和科学依据。     

河北省南水北调受水区城市给排水情况调研报告

为进一步了解河北省南水北调受水区主要城市的社会经济发展与水资源的关系,水利部南水北调规划设计管理局组织有关人员对京广铁路沿线的保定、石家庄、邢台、邯郸四市和东部沧州、衡水、廊坊3市的城市供水情况分别进行了调研。在调研期间,与各市计委、城建局、水利局、环保局、供水公司、污水处理厂等部门和单位的有关同志进行了座谈,实地察看了自来水水厂、污水处理厂及调蓄工程,重点了解了7城市的供水现状、发展规划、水价、污水处理、调蓄工程等方面的问题。本文是这一调研的总结报告。     

工形钢柱负载下焊接加固的受力特性

目的提出能够考虑负载下焊接过程影响的有限元分析方法．方法通过运用通用有限元软件ANSYS建立有限元模型,对3个不同初负载下焊接加固的工字形钢柱和1个作对比用的未加固钢柱的受力特性进行分析．采用间接热结构耦合的有限元分析方法,考虑焊接热过程和随温度变化的钢材材性．结果计算结果表明,在名义初应力比不超过0．41时,负载下的焊接加固后的钢柱的极限承载能力受初始负载的影响非常小．结论笔者采用的有限元分析方法和有限元模型分析负载下焊接加固工彤钢柱的萤力特性具有较高的可行性．     

初始负载下焊接加固工字形截面钢柱受力性能试验研究

为研究初始负载对焊接加固后钢柱的受力特性的影响,进行了加固钢柱的轴压静力试验,试验包括3个不同初始负载下焊接加固的钢柱和1个作对比的未加固钢柱。被加固钢柱均为工字形双轴对称截面,加固方式为翼缘外侧对称贴焊钢板全长加固。钢柱端部约束采用单刀铰支座实现钢柱绕弱轴的转动。研究了负载下加固前后轴心受压钢柱的腹板的应变分布变化、加固焊接引发的变形、失稳破坏形式和稳定承载力,并对试验结果和规范计算结果进行了对比。结果表明:焊接加固过程使得冷却后钢柱腹板的应变增大,截面发生应力重分布。试验中最大初始负载相当于未加固钢柱稳定承载力的71.7%,而加固后钢柱稳定承载力没有明显降低。钢柱加固后的稳定承载力和残余变形受初始负载和初始几何缺陷的影响。