Nb2O5掺杂在高磁导率、低失真、低损耗 MnZn铁氧体中的作用

用普通氧化物法研制高磁导率低失真TH10i软磁铁氧体材料.通过不同Nb2O5掺杂量的设计试验、数据分析,研究了Nb2O5掺杂量对材料性能的影响.实验结果表明,适量的Nb2O5添加可以降低高磁导率MnZn铁氧体的磁滞常数和比损耗因数,提高材料的综合性能.     

故障超立方体网络中的路由算法

针对超立方体结构的多处理机系统中存在故障的情况,提出了一个应用于超立方体网络的容错路由算法。该容错路由算法是基于局部信息的,只需要知道邻节点的状态,而无需知道整个网络的运行情况。对于给定的源节点和目的节点,路由算法均能够找到一条最优通路,并且可以预防死锁。模拟实验结果表明,路由算法所构造的路径长度接近于两个节点之间的最优路径长度。     

钢制安全壳焊后热处理工程应用与建议

根据钢制安全壳的结构尺寸、建造方式和焊后热处理要求,分析对比了适宜钢制安全壳焊后热处理的加热方式,并通过应用证明了局部焊后热处理的可行性.结合工程经验,提出了推动厚度小于60 mm的SA-738 Gr.B钢板免除焊后热处理,或采用超声波冲击处理代替焊后热处理的建议.     

适合AES算法硬件实现的新S盒

为了提高AES算法在硬件平台上的实现性能,通过对AES算法S盒构造原理进行分析,构造了一个新S盒。与AES算法的S盒相比,新S盒在硬件实现时将使用更少的硬件资源并具有更快的运行速度,因而更适合在低档硬件上实现。同时,分析并证明了新S盒不会影响修改后的AES算法的强度。     

新型轻量化桥式起重机减速器动力学仿真分析

以新型两点支撑式起重机硬齿面减速器为研究对象,利用SolidWorks建立减速器的三维模型,并将其模型导入到机械动力学仿真软件ADAMS/view中,建立了齿轮箱的虚拟样机。为了保证仿真模型的准确性,对此虚拟样机模型按接触力约束进行仿真分析,得到了各传动轴的角速度随时间的变化曲线和各个齿轮副之间啮合力变化规律,将仿真实际值与理论计算结果进行比较,发现各传动轴角速度与实际传动误差值在0.17%内,啮合力误差值在4%内都非常小,说明了仿真模型建立正确,分析方法可靠,为准确计算齿轮副强度以及疲劳寿命提供了数据支撑。     

15CrMo管道现场焊接及热处理技术应用

针对15CrMo管道施工现场焊接难度大、焊接易产生裂纹等难题,根据15CrMo管道材料性能、环境温度、焊接设备等制订了焊接工艺、焊前预热及焊后热处理,采用了氩弧焊打底、焊条电弧焊填充、盖面的焊接方法。经施工现场实施后,焊缝成形美观,焊缝合格率高,有效提高了焊接质量,防止了裂纹的产生,具有很好的借鉴意义,为国外施工项目顺利投产奠定了基础,为公司带来了可观的经济效益。     

电动汽轮循环水泵速关控制装置故障分析及处理

速关控制装置是电动汽轮循环水泵安全保护系统的重要组成部分。在某次运行前状态检查中,发现无法建立速关阀油,无法打开速关阀。通过对设备结构和工作原理的分析,制定排查方案,找到了故障原因,采取相应的措施后,解决问题从而保证了循环水泵的安全运行。     

地铁车站综合管线及室内环境的设计研究

伴随科技的不断创新与优化,我国各个领域都取得了质的飞跃,交通运输同样如此。要想促进交通行业实现可持续发展,必须要顺应时代发展趋势,设计出让现代人更满意的地铁车站。文章将主要围绕地铁车站的管线综合和室内环境设计展开分析,旨在为广发设计师提供有效参考,全面推动我国地铁事业深入发展。     

响水风电场工程中的路桥施工

介绍响水风电场工程中所有路堤、路基、桥涵、风机安装场地的土方回填与压实施工技术。该技术适用于工程中所有场内道路和风机安装场地的路基、路面铺筑与压实,包括上路床石灰土、石灰土、泥灰结碎石面层、沙砾磨耗层的铺筑与压实。     

高阶马尔可夫链无线链路连通性建模

针对动态无线网络对高精度链路连通性建模的需求,结合无线电波传播特性和节点运动模式,基于高阶马尔可夫链建立链路连通性模型.采用统计方法获取模型参数转移概率矩阵,并利用模型评估链路生命时间等网络特性参数.通过仿真实验分析链路生命时间精度与马尔可夫链阶数的对应关系.研究表明,链路生命时间精度随着马尔可夫链阶数增加而提高,四阶以上马尔可夫模型生成的链路生命时间精度提升不明显.相比多状态一阶马尔可夫链路连通性模型,四阶马尔可夫模型在仿真链路生命时间时误差降低68%.