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长江口深水航道(一、二期工程)回淤变化 总被引:7,自引:2,他引:7
利用长江口深水航道回淤资料,研究了北槽航道回淤的时空变化特征及其对流域来水来沙、河槽地形的关系.长江口深水航道治理一、二期工程实施后,北槽航道年淤积强度明显下降,工程治理效果得以显现.从空间上看,一、二期工程航道回淤的峰值位置和重心位置经历了下移和上提的过程.从时间上看,一、二期工程后北槽航道回淤年内呈现洪季多淤、枯季少淤;洪季淤积位置下移,枯季淤积位置上提的变化特点,季节性上、下移动约7~11km.深水航道淤积的泥沙来源有多种,仅流域悬沙输沙量减小并不能明显降低深水航道的回淤量. 相似文献
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为将潮流数学模型的计算结果比较容易地进行显示,通过Mapinfo软件将数学模型的计算单元信息以图形形式进行表达。通过Mapinfo的正方形单元将GIS技术应用到数学模型中,围绕模型建立、计算和演示3个环节,探讨数学模型的初始数据和计算结果在显示和存储技术上与Mapinfo软件联合使用的方法,并将此方法在狮子洋水道进行了测试,结果表明,数模结果可及时显示和查询,有效提高了建模、调试和后处理的效率。 相似文献
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针对YT29A型凿岩机钎杆在高频工作状态下,经常出现共振而引起强烈噪声并出现钎杆断裂的现象,设计了一种新的钎杆。应用COSMOSWorks有限元分析软件对YT29A型凿岩机新钎杆进行了模态分析,得到了钎杆的前5阶固有频率和振型图,分析结果表明钎杆的固有频率满足凿岩机的工作频率要求,为钎杆的结构设计和优化提供了理论依据。 相似文献
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