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近年来,我国水电施工中使用的缆索起重机越来越多,缆索起重机制动系统应用盘式制动器也比较常见,一般情况下,盘式制动器发生“抱死”或“溜钩”现象,多是在制动器的衬垫与制动盘间隙及制动器制动力矩上找问题,经过间隙调整,力矩值调整就能解决问题;但一味地墨守这种观点,不分析因果和过程,问题或事故就容易出现,水电站使用的20T平移式缆索起重机先发生每间隔2S的“抱死”现象,经过调整力矩大小继而发生的溜钩现象,就是这种问题的展现。  相似文献   
2.
在水电工程施工中,导流洞、引水洞衬砌施工,钢结构台车是常用的施工设备,钢结构台车制安费时,运用成本较高,有时不宜使用.钢架管台车,制作、调整容易,安拆方便,架设工期短,保证施工安全,节约施工成本,解决了这一问题.  相似文献   
3.
介绍了自制固定式缆索起重机的组成、主要技术参数、特点及设计安装中应注意的问题,指出自制固定式缆索起重机在一些工程施工中,具有通常意义上的固定式缆索起重机无法相比的作用和效益.  相似文献   
4.
近年来,我国水电施工中使用的缆索起重机越来越多,缆索起重机制动系统应用盘式制动器也比较常见,一般情况下,盘式制动器发生“抱死”或“溜钩”现象,多是在制动器的衬垫与制动盘间隙及制动器制动力矩上找问题,经过间隙调整,力矩值调整就能解决问题;但一味地墨守这种观点,不分析因果和过程,问题或事故就容易出现,水电站使用的20T平移式缆索起重机先发生每间隔2 s的“抱死”现象,经过调整力矩大小继而发生的溜钩现象,就是这种问题的展现。  相似文献   
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