一种基于DSP+MPC的数字化保护测控装置

提出了一种面向数字化变电站的数字化保护浏控装置.该装置的硬件采用功能强大的Motorola公司的MPC8247处理器和TI公司的TMS320F2812的双CPU架构,软件设计基于VxWorks嵌入式实时操作系统.介绍了数字化保护测控装置的软、硬件设计方案.由于采用了高性能的硬件平台和VxWorks嵌入式实时操作系统,装置具有功能完善、运行可靠、可扩充性好的特点,较好地满足了数字化变电站保护测控装置的性能要求.     

商场消防给水设计浅议

商业建筑多用途、多功能的性质,在一定程度上使消防设计复杂化。特别是近年来,商业建筑朝着装饰档次高,各种设备齐全,集购物、展销、娱乐、食宿为一体多元化方向发展,这就对建筑物的消防提出了更高的要求。针对商业建筑人员密集、不易疏散,易燃商品、可燃装修材料较多,火势蔓延快,风道、风管、竖井存在隐     

辅助人字抱杆在外拉线内悬浮抱杆分解组立钢管塔中的应用

针对淮南至上海特高压交流输电示范工程13标段采用外拉线内悬浮抱杆分解组立时,主抱杆既不能整体起吊上横担,又不能直接吊装上横担外侧段的情况,提出采用辅助人字抱杆的方法,从辅助人字抱杆的布置、受力情况、基本参数验算等方面对该方法进行分析,认为该方法能够满足SZ3023钢管塔上横担外侧段的吊装需要。     

M2052锰铜阻尼合金在轨道车辆吊挂设备的应用开发

锰铜阻尼合金具有优良的阻尼性能和强度特性,目前此类合金在轨道车辆中的工程应用还很少,针对以M2052锰铜阻尼合金材料制成的车下设备吊挂支架,进行了该材料和结构的强度、阻尼和减振特性试验。为了验证其疲劳强度,对样件进行不同载荷下的常幅疲劳试验,拟合相应的S-N曲线,证明其具有较好的强度和疲劳特性;基于单个和配重500 kg的支架减振结构,分别进行正弦和白噪声信号激励下的频响分析(FRA),并与Q355材质的钢支架进行对比,证明单个阻尼支架的良好减振性能。在配重500 kg的支架减振性能试验中,正弦扫频时,在10～50 Hz范围内加速度谱密度(ASD)响应结果显示,M2052支架相比Q355钢支架降幅约为32.2%,其他频率段降幅不一。但在白噪声激励下,两种支架的加速度和动应力响应没有发现明显区别,分析其主要原因为该支架尺寸较小,不能完全发挥该材料的阻尼性能。最后提出两条开发建议,为该新型阻尼合金支架在轨道车辆设备减振结构的开发应用提供支撑。     

松散物料的自动计量系统

阐述了松散物料自动计量系统的结构特征，给出了各部分的研制要点，介绍了实时互相关检测算法及系统整体功能。     

工作温度对TP2铜管组织与性能的影响规律研究

高速列车车顶用TP2铜管常年在-30～100℃露天环境下服役,为探究中低工作温度区间内TP2铜管组织与性能变化,测试、观察了TP2铜在-30～100℃下的硬度、拉伸性能、金相组织断口形貌,结果表明:在-30～100℃温度区间内,随温度升高,TP2铜管晶粒增大,晶粒度由8.95降至8.02,下降幅度为10.39％;硬度随...     

施工升降机电缆滑车钢丝绳跳槽报警装置的应用

上海宝达建筑机械公司生产的SC200/200J施工降机在梯笼随行电缆的收放方法上,与以往相比作了一些改进,由原来的电缆笼盘放电缆改成使用电缆滑车(如图1所示)。     

松散物料的自动计量系统

阐述了松散物料自动计量系统的结构特性，给出了各部分的研制要点，介绍了实时互相关检测算法及系统整体功能。     

不同处理态的高速列车用TP2铜导体腐蚀行为研究

为了研究高速列车车顶用TP2铜导体在露天环境下服役的腐蚀行为,将硬态和半硬态2种TP2铜导体在大气环境下分别置于10％盐酸溶液和10％硫酸溶液中进行模拟加速腐蚀实验,利用XRD、SEM和EDS分析其腐蚀形貌和腐蚀产物,结果表明:TP2铜导体在盐酸和硫酸溶液中的主要腐蚀产物分别为CuCl和CuSO4(H2 O)5;TP2...     

PDMS在化工设计中使用技巧总结

PDMS即工厂三维布置设计集成管理应用系统,该三维设计软件在国内应用普遍和成熟。本文根据近几年在相关项目中使用PDMS的经验,就建模中一些注意事项和使用技巧进行总结;详细介绍了批量取消管架命名、批量修改管道名称和消隐管件和管道的具体方法。