对《液化气体汽车罐车安全监察规程》若干条款探讨

对《液化气体汽车罐车安全监察规程》的若干条款进行了探讨，提出了具体修改意见和补充条款。     

水环境监测分析在农村生活污水环境治理建设规划中的指导性应用

农村生活污水治理已成为新时期社会焦点.水污染治理规划须立足于全域水污染监测分析,考量源强特点与区域环境条件,才能够保障水污染管控的准确性、科学性及有效性.本文从某县整县农村污水治理规划水环境监测分析工作出发,通过系统性的工作方案编制、区域摸排监测、全量数据分析,形成水治理规划技术建议报告,为后续政府制定相关规划提供技术...     

变电站接地网实时监测系统的开发与应用

介绍了变电站接地网实时监测系统的开发,详细地探讨了监测系统整体硬件电路的设计原理,以及配套监测软件的设计原理、总体功能和使用方法,并论述了其中的重要部件--接地电阻电阻测试仪的开发和使用.     

基于ATP-EMTP的水平接地电极的冲击特性研究

为了研究雷电流经接地极时的冲击特性,采用电磁暂态计算程序(ATP-EMTP)仿真的方法对水平接地体在脉冲电流下的冲击特性进行分析,得出接地电极的几何尺寸和土壤电阻率对冲击接地特性产生的影响.仿真结果表明:冲击接地电阻的大小随着接地体的尺寸的增加而增大,但增长的趋势渐缓,到一定长度时趋于稳定,冲击接地电阻大小与土壤电阻率成正比.     

基于ATP-EMTP 的杆塔接地体冲击接地电阻计算模型

准确地确定杆塔接地体的冲击接地电阻是提高输电线路耐雷水平的前提,目前的研究大多忽略了土壤火花放电的非线性影响。分析了考虑火花放电效应时的接地体等效模型的思路和构想,在此基础上提出了2 种基于ATP-EMTP的仿真计算模型,这2 种仿真模型都能很好地模拟雷电流流过接地体时的电感效应和火花放电效应,完善了冲击条件下的接地体模型。对比结果表明,采用此仿真模型的计算结果与现场实测结果较为吻合。     

水平接地体的雷电冲击特性研究

为研究雷电流经水平接地体时的冲击特性,采用电磁暂态计算程序(ATP-EMTP)仿真法对水平接地体在脉冲电流下的冲击特性进行分析,得出接地体的几何尺寸和土壤电阻率对冲击接地特性的影响。探讨了冲击电流和接地体电位达到峰值的时间差与接地体尺寸、土壤电阻率的关系。仿真结果表明:冲击接地电阻的大小随接地体尺寸的增加而减小,趋势渐缓,直至稳定;冲击接地电阻大小与土壤电阻率成正比。     

建筑物的一体化接地系统

阐述了建筑物的一体化接地系统的有关问题，提出了基准接地极、共用接地方式等的必要性和重要性，以及接地系统应具有的灵活性、方便性。     

进口液化气体汽车罐车安全性能检验

本文对进口的液化气体汽车罐车安全性能检验中发现的质量问题进行了分析研究,提出了具体的建议和解决办法。     

相邻建筑物接地电极间电位干扰的实验及分析

对一个建筑物处于孤立状态和其两侧有其它建筑物两种情况的电位分布，通过电解槽模型实验进行比较，分析了相邻建筑物的接地电极之间电位干扰的变化规律。