现代船舶工业中逆变焊机与气保护焊丝的应用情况

一、造船焊接技术的概况 众所周知,焊接技术是现代工程技术之一,是20世纪20年代开始引进,并促进了造船焊接技术的发展,如今已日益显示出焊接技术是现代船舶建造工程的关键技术。在船体建造中,焊接工时约占船体建造总工时的30％～40％,焊接成本约占船体建造总成本的30％～50％。船舶焊接质量是评     

海洋工程制造中的关键焊接技术分析

各类海洋工程的技术特性以及海洋工程制造中关键焊接技术的分析研究中提出了高强钢的焊接技术、复杂节点的焊接技术、焊接变形及焊接残余应力的控制技术、高压管线的焊接技术、大厚度钢板的切割技术、海洋工程焊工技能与素质的培训等六大技术问题,为全面提升海洋工程装备制造能力及科技自主创新能力,提供一份有参考价值的研究报告.     

对21世纪国外先进船舶焊接技术发展趋势的研究（三）

1.高效MAG焊工艺的新发展 在世界工业发达国家中,常规MAG焊的应用比率已经达到全部焊接工作量的1/3～2/3。因MAG焊具有工艺适应性强,操作简单,易于实现机械化和自动化等一系列优点,特别是焊接成本低,经济效益可观,     

对21世纪国外先进船舶焊接技术发展趋势的研究（二）

6．低烟尘、低飞溅药芯焊丝 最近各工业部门对改善工作环境表现出极大的兴趣，焊接工地正在着手改善高体力强度、脏和危险的工作环境。为了满足这些商业需求，一些厂商开发出了新型的药芯焊丝，大幅度降低了烟尘和飞溅的产生。     

船舶焊接技术与可持续发展

一、概述 坚持以人为本、全面、协调、可持续发展的发展观是我国在新世纪新阶段提出的重大战略思想，其核心就是以人为本和可持续发展。     

当前焊接技术新发展的若干方面及我国造船焊接技术现状与展望

文章介绍了当前焊接技术发展可从提高焊接生产率，提高焊接的机械化、自动化和智能化等方面着手，而新兴工业，能源研究，节能技术和机器人的发展又进一步推进了焊接术的发展。同时也阐述了造船工业中焊接技术目前情况和今后展望。     

共创船舶焊接技术的新时代

2006年是我国“十一五”的开局之年，我国船舶行业抓住了国际造船市场发展的大好机遇，保持了强劲的增长势头，取得了辉煌成就，实现了跨越式的发展，已成为我国制造行业发展最好的工业部门。船舶焊接技术是船舶建造中的关键工艺之一，积极推广应用高效焊接技术为提高船舶制造企业的生产能力，缩短建造周期、降低生产成本做出了重大的贡献。2006年我国造船完工总量达1600万载重t，居世界前三位。     

全国药芯焊丝发展研讨会暨辅料、设备交流会在武汉召开

2011年10月31日～11月2日，由中国焊接协会焊接材料专业委员会、国家焊接材料质量监督检验中心主办，武汉铁锚焊接材料股份有限公司承办，河南省西工机电设备有限公司、武汉科奥（拉丝）机电设备有限公司、     

CO2气体保护焊电弧现象中对焊丝添加稀土金属的影响研究

一、概述 CO2气体保护焊（以下简称CO2焊）开发于20世纪50年代,由于焊接电源和焊接材料的改进,近年来这种焊接方法已发展成为主流焊接法,但是CO2焊会在熔滴自由过渡时产生较多的飞溅,因此,目前已把降低飞溅作为一个专门的研究课题。本文针对CO2焊电弧现象和焊丝成分的影响进行研究。关于CO2焊有资料报道：焊丝中碳含量降低,而钛含量增加,可以有效地抑制短路过渡的飞溅,但是效果不明显。