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2.
低碳贝氏体钢的组织类型及其对性能的影响 总被引:12,自引:2,他引:12
低碳贝氏体钢受控冷工艺的影响会得到不同类型的组织,在较慢速冷却时,在奥氏体中先形成针状铁素体,残余奥氏体会被包裹在铁素体之中,形成粒状贝氏体团。工业轧制试验表明.不同控制冷却工艺可得到两类组织,一类出现黑珠组织(富碳马氏体组织).具有该组织的钢轧态冲击韧性低。另外一类为细化的板条贝氏体组织,具有该组织的钢轧态强度高,冲击韧性好,但伸长率不足。通过回火处理,存在黑珠组织钢的冲击韧性能得到提高,超细化板条贝氏体组织钢的伸长率也能得到改善,但后者屈服强度会比前者高100MPa左右。 相似文献
3.
以刮板输送机空间数学方程为切入点,分别利用CATIA数值模拟软件和ABAQUS软件对刮板输送机进行了动力学分析和传动过程分析,得到链环和链轮连接处应力集中现象明显,平环处受到的应力最大,模拟参数基础上可以实现刮板输送机的稳定运行. 相似文献
4.
为有效解决慈林山煤矿工作面切眼坚硬顶板大面积悬顶的技术问题,系统分析比较了现有坚硬顶板处理技术,论证了深孔预裂爆破技术的技术经济优势。以15201工作面为试验对象,采用理论计算方法获得了包括压碎圈半径、裂隙区半径和预裂高度在内的影响预裂爆破效果的关键参数;基于工程类比法,确定了科学合理的炮孔布置、爆破方式和装药方式;在此基础上,开展深孔预裂爆破处理坚硬顶板技术的现场工业性试验。结果表明:深孔预裂爆破可以有效降低顶板完整性,实现回采期间矿山压力的平稳显现,实现坚硬顶板工作面切眼的安全管理。 相似文献
5.
大型桥梁模态参数识别的一种方法 总被引:3,自引:0,他引:3
提出一种综合运用经验模态分解(EMD)与随机减量技术(RDT)来识别大型桥梁模态参数的方法。首先利用EMD将桥梁在环境激励下的非平稳响应分解成一系列准平稳的本征模函数(IMF)分量,然后用RDT从中提取自由衰减响应,最后将该自由响应表达为一般解析形式,综合运用参数识别理论、最优估计理论识别出桥梁结构的多阶模态参数。利用南京长江大桥实测动力响应识别该桥的模态参数,并将识别结果与有限元分析结果及有关实测值进行比较,表明该方法具有很好的识别精度,适用于大型桥梁的模态参数识别。 相似文献
6.
7.
690MPa级海洋平台用钢的组织和性能 总被引:3,自引:5,他引:3
根据测出的CCT曲线制定了690 MPa级海洋平台用钢的轧制工艺,研究了试验钢低碳贝氏体钢回火前后组织对性能的影响.研究了Cu在650 ℃的时效行为及其时效硬化规律.结果表明,650 ℃回火1 h后试验钢的屈服强度达到780 MPa以上,伸长率达到18.5%,-60℃冲击功达到81 J;由于ε-Cu的析出在45 min时效时出现硬度峰,大量 Cu相在位错线、板条界及铁素体内析出,尺寸在40~50 nm,有强烈沉淀强化作用,随着时效时间的延长,沉淀强化作用减弱. 相似文献
8.
广东惠州市宝湖建材制造有限公司水泥生产线,原有2套φ3.8m×13.0m开路水泥磨粉磨系统,装机功率2500kW,生产P·O42.5水泥,产品比表面积340~350m2/kg,台时产量70~75t/h,单产电耗40kWh/t以上,耗电量大,运行成本高。通过技术经济论证,决定采用合肥院HFCG辊压机+开路筛分磨联合粉磨系统的先进工艺实施技术改造。技改工程于2010年5月开始设计,到2011年12月和2012年3月相继完成2套系统的技改并投入运行,使吨水泥粉磨 相似文献
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