铝-钢爆炸焊接试验与分析

介绍了一种铝-钢复合板爆炸焊接工艺，包括所采用的炸药、复合板的性能和爆炸焊接材料的准备等。采用了金相技术、电子探钳和电子显微镜物相鉴定手段以及力学性能分析．结果显示．该复合板的结合区存在着金属强烈的塑性变形、熔化和原子间的相互扩散等冶金过程；铝-钢复合板是一种具有特殊使用性能的新型结构材料．具有很高的经济效益和广泛的应用前景。     

韩国轨道站点TOD地区步行空间规划的经验与启示

高品质的步行空间体系作为影响轨道站点TOD地区规划建设的关键,近年来越发受到重视,但当前国内TOD规划实践中的步行改善策略多局限于站点周边的较小范围,缺少对更大尺度步行网络的统筹考虑。作为建设密度较高的国家,韩国经过几十年的发展,在轨道站点周边较大范围内建立了连续步行网络,并积累了成熟经验。文章通过对韩国轨道站点TOD地区步行空间体系案例的分析与比较,总结其轨道站点TOD地区步行空间体系的空间形态特征及规划经验,在此基础上从策略转变、视角扩展、技术完善3个方面提出对我国的启示,以期为当前我国城市TOD规划提供借鉴。     

高大平房仓改造低温储粮试验研究

通过对高大平房仓局部改造,改善其隔热保冷性能,夏季用谷冷降低仓温,粮面压盖保持上层粮温不上升,使低温季节入仓的粮堆长期保持低温状态,达到安全、保质的效果,具有较强的可操作性.     

水性厚浆醇酸防锈涂料

试制出的水性厚浆醇酸防锈涂料施工性能、机械性能和耐腐蚀性能良好,可常温固化。讨论了原材料的选择及各种因素对树脂性能的影响。     

城市更新统筹下线路型TOD综合开发规划探索——以深圳地铁10号线东莞凤岗段为例

近年来,借助轨道交通建设契机促进城市产业升级、提高生活空间品质成为大城市的普遍共识。随着我国城市进入存量提质阶段,如何通过TOD与城市更新的耦合更大发挥轨道价值成为当前规划关注的重点。虽然珠三角地区当前的城市更新单元模式与站点层面TOD综合开发模式已取得一定效果,但是还存在多站产业定位不协调、更新程序无序化、偏重经济利益等问题。因此,编制线路层面的TOD规划以统筹多各站点片区的城市更新显得尤为必要。本文将针对既有问题,探索线路片区产业目标统筹、空间结构统筹、公共配套统筹、更新利益统筹与土地融资统筹等五方面的更新策略,以期实现轨道交通带动沿线片区产业转型、整体品质改善的目标。     

小氮肥厂,提高赢氨量的措施

结合该厂实际，提出小氮肥厂实现多赢氨的几面措施，创造了可观的经济效益     

造气系统加氮设备的改进与应用

为了提高煤气发生炉的产气量,稳定炉况和炉温,在制气阶段加入适量的空气,此过程简称加氮。加氮分直接加氮和喷射加氮。1 直接加氮 直接加氮是利用空气压力大于蒸汽压力加入煤气发生炉内的过程。目前煤气发生炉均采用高炭层,炉内阻力增大,入炉蒸汽压力高,一般在0.1MPa左右。而C500风机风压仅0.024MPa,显然其风力难以加入煤气发生炉。为了直接加氮,     

井震结合储层预测技术在大庆油田的应用

喇嘛甸油田厚油层主要发育在萨、葡油层,萨、葡油层以河流相沉积为主,储集砂体空间变化比较频繁,仅依靠单井测井资料难以有效预测沉积砂体的变化,无法准确预测河道边界及其它沉积微相的空间配置关系。为提高井间砂体的认识程度,把地震和测井有机结合起来,充分发挥地震资料在横向上和测井资料在纵向上分辨率高的特点,针对不同地震属性开展储层预测适应性分析和对比,提高储层砂体描述和预测精度,为井间加密调整及制定挖潜措施提供可靠的地质依据。