现代城轨车辆检修工艺装备综述

就城轨车辆系统而言,运行的关键是可靠性,对车辆定期进行维护和检查是其中的关键,笔者在本文中探讨了现代城市轨道车辆检修工艺装备,以期进一步提升城轨车辆的检修质量和维护效果.     

基于多光谱图像融合技术的麦粒图像增强方法研究

部分麦粒在单一波段的光谱图像中,常规的形态学及纹理特征难以完全体现出来,这样对于后续的特征提取会造成信息的丢失,降低识别率,为此提出了一种基于多光谱图像融合技术的图像增强方法.首先,采集同一组麦粒的近红外、红色、绿色和全色图像,采用IR+R,IR-R,IR+G+R,IR/R,IR/G,G/R,r+ir,g+ir,g+r,ir-r,2g-r-ir,(IR-G)/(IR+G)等融合方式;然后将全色图像转换到HSI彩色空间,同时采用IR/I,R/H,G/S等7种融合方式对其处理;最后使用主成分分析,进行数据的分析.在试验中,进行了多种融合方式的对比研究,并与原始波段的光谱图像比较.结果表明,IR-R的融合方式效果最好.     

一种无线防失提醒机的设计与实现

介绍了无线防失提醒机的电路工作原理、装配与调试。该无线防失提醒机采用无线遥控,可以任意设置密码,具有较强的抗干扰能力,结构简单,使用方便,成本低,耗电少,具有普遍的应用价值。     

CF-Mg分子筛的微波合成及催化性能研究

采用微波水热法合成了含Mg的磷铝结构单元MCM-41分子筛。考察了晶化温度和酸处理等因素对分子筛合成和性能的影响,通过XRD、NH₃-TPD、TEM和IR等分析手段对合成的样品进行表征。结果表明,当晶化温度为90 ℃时,合成的样品具有核壳结构和MCM-41特有的六方排列的孔道结构,酸处理和杂原子的掺入显著提高复合分子筛的酸性。含Mg的磷铝结构单元MCM-41分子筛催化苯与十二烯的烷基化反应时,十二烯的转化率可达到99%以上,2-十二烷基苯的选择性达到20%以上。     

基于量子进化算法的配电网架规划

详细介绍了应用量子进化算法进行配电网架规划的方法,采用单阶段子系统模型,以规划年综合费用最低为目标,以线路传输容量、电压降、配电网辐射状结构等为约束条件。通过对具体实例的仿真实验,验证了该方法的可行性和优越性。     

10kV系统TV高压保险频繁熔断事故的分析与仿真

在中性点不接地系统中,经常发生电磁式电压互感器（TV）高压保险熔断现象,严重影响了电力系统的安全可靠性,以往把TV高压保险熔断的原因归结为铁磁谐振,通过对一起TV高压保险熔断事故的分析,得出TV保险熔断的根本原因是故障恢复时电容放电引起的低频振荡电流,在Matlab／Simulink上的仿真结果验证了理论分析的正确性。     

异构环境下MPI程序Cache访问的单机模拟

Cache模拟工具可以在单机上模拟运行于异构环境下的并行程序的Cache访问。用户依照自己的需求指定Cache模型参数及替换算法,对每个进程中的某一段进行模拟,使并行程序中每个或每组子进程/线程分别对应一个Cache模型,从而同时得到每个或每组子进程/线程的Cache访问参数。使用单机Cache模拟环境降低了并行程序的Cache模拟对实际并行环境的依赖。同时,用户还可以很方便地在其基础上扩展并使用自行开发的替换算法或进程通信模块功能,适应了不同用户对并行程序Cache模拟工具的需要。     

发酵乳酪乳清中风味物质的分析研究

采用顶空固相微萃技术(HS-SPME)对发酵乳酪乳清中挥发性风味物质进行提取,并利用气相色谱-质谱联用技术(GC-MS)对挥发性风味物质进行分离鉴定。共鉴定出30种化合物,其中酸类物质质量分数最高,占总量的19.85%;其次为酮类,占总量的12.55%。在发酵乳酪乳清中这些挥发性物质中酸类和酮类物质可能为其重要的风味特征物质。     

八轴货运机车中间构架静强度与疲劳强度分析

介绍了某单节八轴机车主要技术特点,参照UIC 615-4规范中的载荷计算方法与工况设计,采用有限元的方法,对某120km/h单节八轴电力机车中间构架,进行了超常工况下的静强度和模拟运营工况下的疲劳强度计算.计算结果表明,在超常载荷工况下,中间构架的最大应力小于材料的屈服极限,满足静强度要求.在模拟运营载荷作用下,通过对13个载荷工况下部分构架节点的分析,母材各节点的应力值均不超过材料极限,且符合Goodman疲劳极限图要求.构架主焊缝各节点的应力值均不超过Moore-Kommer-Japer疲劳极限曲线,且具有较大的安全裕量,满足疲劳强度设计要求.     

M油田储层裂缝识别及建模研究

在油田开发中常常对储层进行整体压裂来提高产能,但是压裂之后也会产生单井产量递减快,水窜等问题,对油田稳产产生不利影响,因此必须全面准确认识裂缝的发育和分布特征,为下一步区块开发提供技术支持。本文根据多种裂缝识别方法,对天然裂缝和动态裂缝进行识别,并建立模型,为油藏后期的综合治理提供基础认识。