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1.
随着混凝土梁式桥梁跨径的增大,恒载效应、混凝土收缩徐变等因素对桥梁后期变形性能的不利影响也愈加显著,并成为世界性难题。为此进行了特大跨径连续刚构桥后期变形性能设计的专项研究,并在多座桥上推广应用,取得了多项创新性成果,提出的钢与混凝土混合梁结构开创了特大跨径混凝土连续刚构桥设计新理念,拓展了连续刚构桥的应用空间,突破了混凝土梁式桥跨越能力,填补了世界混凝土梁式桥建设技术空白,对推进混凝土连续刚构桥的技术进步具有重大作用,实现特大跨径混凝土连续刚构桥后期超限下挠的主动控制,社会与技术经济效益显著,具有极大推广应用价值。  相似文献   
2.
文章对粉洗干盐工艺生产和碘精制盐过程中影响产品质量的几个环节;粉碎、筛分、原料等给出了改进的有效措施,较好地解决了产品中粒度不均、粉盐多、黑点多等问题,对指导生产有实际应用价值。  相似文献   
3.
文章介绍了我国目前在盐池中人工采收卤虫、卤虫卵的现状和特点,着重论述了用固定网具和移动式采收设备采收卤虫、卤虫卵的试验过程,以及采收工效与人工对比情况。  相似文献   
4.
针对重镁水热解反应特点,采用抽真空降低系统中CO2气体分压的方式,加速重镁水热解反应正向反应速率.通过观察、对比一定热解温度,不同真空度下反应生成的轻质碳酸镁晶体型貌,得出结论:降低CO2气体分压,提高热解反应速率,会减缓轻质碳酸镁晶体型貌由棒状→片状→球状这一转变过程.当热解温度为50℃,提高反应速率,会促进轻质碳酸镁晶体团聚,反应速率越快,团聚现象越明显.  相似文献   
5.
文章介绍了一种制备轻质碳酸镁的新工艺,该工艺用制盐母液、生石灰、二氧化碳作原料,回收利用滤液中的钙离子除硫,再与生石灰消化后的氢氧化钙反应得到氢氧化镁,过滤后用洗涤,再经配液、打浆、碳化、热解、干燥、粉碎得到轻质碳酸镁产品;以镁计产品收率可达55%以上,同时副产硫酸钙;该工艺具有产品质量高、品质稳定、生产成本低等优点,适合工业化生产.  相似文献   
6.
文章对烟道气的特性进行了分析,并对国内烟道气综合利用情况进行了详细的介绍.根据目前国内烟道气综合利用情况,提出了烟道气综合利用未来的发展方向.  相似文献   
7.
刘安双  张群峰 《化工生产与技术》2013,20(2):27-28,30,31,8,9
采用具有较大比表面积和较大孔径的SBA-15为载体,分别采用嫁接或非嫁接和浸渍法或等体积浸渍法制备了4种Pt/SBA-15催化剂(Pt/SBA-15、Pt/SBA-15-gra、Pt/SBA-15-iwi、Pt/SBA-15-gra-iwi)。X射线衍射仪、比表面积测试仪、透射电子显微镜等测试结果显示嫁接且浸渍法制备的Pt/SBA-15-gra催化剂不仅保持了SBA-15高度有序的介孔结构,而且Pt纳米粒子在SBA-15载体上分散度最好、粒径最小;将4种Pt/SBA-15催化剂应用于硝基苯(NB)加氢合成苯基羟胺(PHA)反应中,结果表明,Pt/SBA-15-gra催化剂消除了内扩散的影响,获得了较高的目标产物选择性(94%),且表现出最高的催化活性。  相似文献   
8.
针对城轨钢箱梁正交异性桥面板关键构造疲劳应力问题,基于有限元方法提出正交化计算方法。首先计算典型正交异性钢桥面构造疲劳应力在城轨A型车和B型车作用下的纵向影响范围及最不利加载位置,并分析减振垫、吊点横隔板、轨下纵梁和道床板等参数的影响。然后根据大量工程实桥设计参数统计提出轨道交通桥梁正交异性板钢箱梁基准计算模型,并建立基准计算模型的空间有限元模型,通过数值计算得到顶板厚度、横隔板高度、横隔板间距、轨下纵梁高度及2种常见开孔形式等关键设计参数的影响系数,基于正交化方法提出不同设计参数条件下正交异性桥面板结构细节的疲劳应力计算公式。最后通过算例验证了正交化计算方法的可靠性和适用性。结果表明:城轨A型车在疲劳荷载作用下结构受力最不利; 轨下纵梁刚度对疲劳应力有显著影响。  相似文献   
9.
文章以中盐制盐工程技术研究院试验场生产的精制盐为原料,配制一定浓度的氯化钠溶液,向其中不添加和添加甘氨酸,进行自然蒸发和恒温蒸发结晶实验。结果表明,自然蒸发条件下,可制得肉眼观察下的形貌规则的大颗粒立方形氯化钠晶体。而甘氨酸的加入可促进氯化钠晶体的生长,在恒温蒸发条件下可制备八面体氯化钠晶体。  相似文献   
10.
2018年以前钢围堰在全国没有统一的技术标准,造成钢围堰设计、施工以及管理较为混乱,钢围堰安全事故时有发生。在大量钢围堰设计、施工案例总结和研究的基础上,编制完成了《钢围堰技术标准》(以下简称"技术标准")~([1]),并经重庆市住房和城乡建设委员会批准发布执行。技术标准对钢围堰的设计和施工进行规范,对防范钢围堰安全事故具有重要意义。该文通过对技术标准进行解读,便于更好地理解技术标准。  相似文献   
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