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本文把不相信两点的领集交与邻集并两个概念揉合在一起,以之刻划了比较广泛的一类哈密尔顿图、可迹图及哈密尔顿连通图,文中证明了:若s,t是两个整常数,t≥2,图G是阶为P的2连通图,对任何不相邻的顶点x与y,若它们邻集交以s为下界,邻集并以(sp-s)/(t+1)为下界,则G是哈密尔顿图,当把连通度和领集并的下界稍微减少或增大时,图G减弱为可迹图或加强为哈密尔顿连通图。 相似文献
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汽车发生正面低速碰撞时,由于各种因素的影响,不能达到百分之百的正面碰撞。因此,运用非线性有限元LS-DYNA仿真软件对碰撞方向偏差±6°的汽车正面低速碰撞进行了仿真模拟,在确保吸能盒在正面碰撞过程中能够吸收一定能量的基础上,当汽车的碰撞角度发生偏差时也能够使吸能盒具有良好的吸能效果,保障车辆与乘员安全。并通过定义目标优化函数及仿真研究进行了吸能盒优化设计,得到优化后吸能盒的碰撞吸能数值及碰撞角度变化时碰撞吸能的变化情况,从而得出具最佳吸能性能吸能盒的设计变量,即吸能盒壁厚1.5 mm、长180 mm、边数为6,此结构下在碰撞角度偏差±6°时,其T值最小。 相似文献
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