MgO膨胀剂在大体积混凝土结构中的抗裂效果研究

研究了掺加MgO膨胀剂配制的补偿收缩混凝土在具有高抗裂性要求的大体积混凝土侧墙施工过程中的体积变形和温度变化情况.现场试验结果表明:掺加6.2％M型MgO膨胀剂的C35补偿收缩混凝土在满足强度发展要求的前提下,可以在大体积混凝土结构内部温度下降段产生一定的膨胀,并长期保持稳定,补偿混凝土结构的温度收缩,从而使结构内部产...     

SDH的技术特点及其应用

阐述ＳＤＨ当今世界通信传新技术的优越性，基本原理，工作模式，网络管理，并简要介绍各国ＳＤＨ产品。结合我国引进和建设ＳＤＨ若干原则和建议及电力通信的发展，试论ＳＤＨ的关注问题。     

基于ANSYS的科氏质量流量计寿命分析

长期的应力作用于流量计振动管会使流量计振动管发生疲劳,产生疲劳裂纹,疲劳裂纹以一定的速率扩展,最后导致振动管断裂。基于ANSYS软件,结合金属疲劳定量理论,从静力学方面分析了ZLJC7型科氏质量流量计振动管被扭转时受到的剪应力的分布及在剪应力作用下振动管断裂的方向。     

砂率与浆骨比对大流动性混凝土新拌性能的影响

研究了砂率和浆骨比对大流动性混凝土(HFC)新拌性能的影响。对2种强度等级的HFC,通过改变砂率与浆骨比制得不同性能的拌合物。通过流变试验、工作性试验和滑管试验,研究了HFC的新拌性能。结果表明:HFC的流变性能和工作性对砂率和浆骨比的变化较为敏感。随着砂率的增加,HFC与润滑层的屈服应力与塑性黏度先减小后增大。砂率改变6.38%,HFC屈服应力的变化幅度可高达约27%,塑性黏度的变化幅度可高达约78%。随着浆骨比的增加,HFC与润滑层的屈服应力和塑性黏度逐渐减小。浆骨比改变16.07%,HFC屈服应力的变化幅度可高达约331%,塑性黏度的变化幅度可高达约204%。混凝土工作性的变化规律与其流变性能的变化规律一致。滑管试验所预测的混凝土泵压与流量之间的线性关系只能反映出润滑层对泵送过程的贡献。基于滑管试验所得的润滑层的屈服应力的可信度较低。     

F6L912风冷柴油机曲轴断裂原因分析与改进

本文对Ｆ６Ｌ９１２风冷柴油机曲轴断裂进行了分析研究。发现毛坯锻打过热，调质硬度偏低，中频淬火出现裂纹，曲轴圆角加工精度低，用户使用不当等，是造成曲轴发生断裂的主要原因。为此对冷、热加工工艺及使用条件提出了改进措施，实施后减少了曲轴断裂。