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针对某发动机在整车上怠速缸内"嗒嗒"异响问题,我们通过在台架上异响复现,运用角度域方法进行判缸分LMS析,确定为第缸作功时刻敲击异响,针对缸连杆组件进行拆解、检测、分析,确定为连杆瓦与轴颈配合间隙过大,润滑2 2不良导致敲击异响。对连杆瓦尺寸公差进行优化后,重新装配进行试验验证,异响消除,发动机工作正常。 相似文献
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利用电沉积技术在碳钢表面制备纳米晶钴镍合金镀层,并辅助超声波分散加机械搅拌,获得具有良好减摩性能的纳米晶、低微摩擦系数的钴镍合金镀层材料。研究了电流密度、温度、pH值等工 艺参数对合金镀层成分及耐磨性的影响。利用扫描电镜、场发射扫描电镜、X射线衍射仪分析了镀层表面的显微组织、相结构及成分含量,通过UNMT1微纳米材料力学综合测试系统考察镀层的微磨损性能。结果表明,获得的合金镀层组织细密、结构均匀,工艺参数对合金层的微摩擦系数影响较大,在最佳工艺参数电流密度1.5 A/dm2、温度50 ℃、pH值为4.0时合金镀层的平均摩擦系数最小为0.18,合金具有较好的耐微摩擦磨损性能。 相似文献
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