浅谈桥梁顶升技术施工

1引言 顶升技术是一种新型的桥梁施工技术,以前主要应用于房屋建筑工程纠偏和桥梁的顶推施工工艺中。近年来,随着交通运输业的迅猛发展,顶升工艺更多的被用于既有桥梁技术改造和桥梁由于各种原因造成偏差病害的校正中。在很多情况下,如由于航道标准提高需要抬高桥梁、公路上跨立交桥净空不足引起的桥梁改造、城市中既有立交桥落地匝道抬升为高架、大跨度钢桥的合拢、特高墩桥梁的顶升就位、施工错误的修正以及桥梁支座的更换等等都需要采用同步顶升技术来改变主梁的位置。其具有不影响原桥上部结构的受力特性。造价相对较低．施工工期较短,且不影响交通的正常通行等,有着其它施工方法无法比拟的优越性。采用顶升技术施工将带来良好的社会效益和经济效益。本文也将对该技术进行一个全面的介绍归纳．     

风冷柴油机热负荷若干问题的研究

本文介绍了风冷柴油机流场参数的测量,并详细分析气缸套和气缸盖的热状态。在实测温度基础上计算其热流分布,还对风冷柴油机热惯性问题作了某些探讨。最后根据柴油机工作过程试验和缸套壁温计算气缸内燃气对壁面的放热规律。上述问题的研究将有助于对风冷柴油机热负荷的分析。