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1.
<正> 柴油机的进排气阀应按规定时刻开闭,喷油泵应按规定时刻供油。在安装正时齿轮时,必须将正时齿轮端面上装配标记对准,称为“安装正时”。倘若正时齿轮端面装配标记模糊不清或更换新的正时齿轮(端面无装配标记),应该怎样安装? 单缸柴油机以S195型为例,齿轮室内装有曲轴齿轮、凸轮轴齿轮、平衡轴齿轮、调速器齿轮和起动齿轮。 1平衡轴齿轮的正时安装转动曲轴,将活塞移到上止点,装上曲轴齿轮,然后将上下平衡轴平衡重块转到离活塞最远的位置,上下平衡重块的对称中心线应平行于气缸套中心线,将上下平衡轴齿轮装上,  相似文献   
2.
羊金生 《柴油机》1994,(1):39-40
柴油机燃油箱应增设浮子取油装置和排污装置羊金生图1柴油机燃油箱剖视示意图(a)4125A柴油机燃油箱部剖视图(b)496柴油机燃油箱剖视图(c)S195柴油机燃油箱剖视图目前国内外柴油机燃油箱的吸油口都接近油箱底部,都未设浮子取油和排污装置.柴油机长...  相似文献   
3.
羊金生 《柴油机》1994,(5):39-40
两次调整法在多缸四冲程发动机气门间隙调整中的应用羊金生(江苏镇江农机培训学校)气门间隙是保证气门定时开启和关闭严密的重要数据,气门间隙过大或者过小都会使发动机功率下降、油耗率增加、工作恶化、加速零件磨损、影响机件的使用寿命,所以多缸四冲程发动机必须定...  相似文献   
4.
<正> 本刊于1987年第6期曾以S195型柴油机为例,介绍了单缸柴油机齿轮端面无标记的安装方法;今再以495A型柴油机为例,介绍多缸柴油机正时齿轮端面无标记的安装方法。多缸柴油机齿轮室有曲轴齿轮、配气凸轮轴齿轮、喷油泵齿轮、惰轮、机油泵齿轮、中间齿轮、风扇驱动齿轮等,因各机型的结构和型式不同,齿轮室里的齿轮个数也有所不同,但气阀的开闭时刻和供油时刻与曲轴转角(或活塞位置)都应保持正确关系,即所谓的配气正时和供油正时。  相似文献   
5.
羊金生 《柴油机》1992,(1):56-56
<正> 前一时期连续暴雨,不少地区水涝严重,部分柴油机被水淹受潮,如果维护保养不当,则不但不能正常工作,而且还会造成机器和人身事故,给抗洪排涝以及抗旱及农副产品加工带来不可估量的损失,现根据有关资料和实践经验,浅谈柴油机遭水淹受潮后的维护保养知识,供农村机工参考。 1 柴油机水淹后的维护保养 a.正确排除空气供给系和气缸中的积水。首先排除空气滤清器和进气管道内的积水,清洗空气滤清器,烘干低质滤芯。然后卸下纸煝塞(或喷油器),转动曲轴,让气缸中的积水从纸煝塞孔(或  相似文献   
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