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随着高铁运营效率加快,高铁场景移动用户的大规模、长时间频繁流动的情况日益增多,同时铁路本身信息化建设的发展,对高铁线路的通信质量具有迫切需求。为保障高铁用户在乘坐高铁时能有持续良好的上网与VOLTE高清语音使用体验,采用超级小区合并的方法,以减少小区切换次数,提升覆盖率。通过高铁实际场景验证,得到较好的提升效果。在对京广高铁咸宁段进行合并后,沿线物理小区PCI使用减少29.1%,同时切换尝试次数仅较小区合并前降低46.6%,VoLTE覆盖率(RSRP≥-110dBm&SINR≥-3dB)整体较合并前增长4.31%,有效提升了高铁用户的移动网络使用感知。 相似文献
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为解决无法在原型抽蓄机组上开展大量加载试验的问题,以某抽蓄机组为原型,采用相似原则,研发出一种抽蓄机组轴系油膜试验台,并设计相应的测控系统。该试验台测控系统硬件部分由主控计算机、三菱FX2NPLC下位机、多个微型温度、压力传感器及变频器、电液比例阀等执行机构组成,软件部分由力控Forcecontrol 7.0组态编制的主控软件和由GX Works编制的PLC程序组成。该试验台可用于研究不同加载工况下轴瓦与镜板间油膜压力、温度变化规律,从而探讨轴系在不同工况下的振动机制和油膜的形成、泯灭机制等。 相似文献
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柱塞与泵体之间的环形间隙是柱塞泵必不可少的部分,也是影响柱塞泵比较重要的因素。为了使柱塞泵达到更高的效率,对柱塞间隙厚度与柱塞泵流动特性的关系进行了研究。针对柱塞泵环形间隙厚度的不同,采用Pro/E和Gambit软件,对柱塞泵和柱塞泵流域进行了三维建模和网格划分。并借助于Visual C软件,编写了柱塞泵运动边界的UDF程序,将该程序载入Fluent进行数值计算和模拟,以此对不同厚度下的柱塞泵流动特性进行研究。研究结果表明:柱塞泵间隙压力及其泄漏量之间存在一定的关系,柱塞泵效率与环形间隙厚度的大小呈规律性的增长,效率总体趋势取决于环形间隙的厚度。 相似文献
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随着对国家资源节约、降本增效建设发展策略的落实,电信联通4/5G网络共建共享规模不断扩大,双方进行资源互补、共维共优,已逐步呈现出4/5G共建共享带来的网络优势。为进一步深入推进共建共享规模,由单点共享逐步迈向连片深度共享,并保障共享网络质量,本文针对插花覆盖、异频切换、共享优化等难点,提出共建共享频率重耕、数据统一配置、移动性策略优化方案一系列流程,有效保证共享开通质量。同时,以武汉郊区为试点,共享后信号覆盖提升明显,平均RSRP提升5.08dBm,平均SINR提升0.86dB,综合覆盖率提升2.05%,下载平均速率提升27.4%,对于助力用户感知提升,达到较好共享效果。 相似文献
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