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以清洁压裂液机理为理论基础,分析清洁压裂液与常规压裂液的不同特点,进行探井应用清洁压裂液的压裂潜力分析,并对清洁压裂液的压裂设计思路进行系统分析,提出提高裂缝的导流能力以减少对储层伤害和大规模造长裂缝是清洁压裂液改造油层效果好坏的关键所在,得出探井改造中清洁压裂液适用的储层条件。通过20余井次现场应用,压后效果比常规液体增加3倍,为进一步提高探井的改造提供新的优选目标。 相似文献
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本文提出一种工程上可实现柴油机最佳放热规律的研究方法,即以零维工作过程计算为基础,将柴油机整个工作过程当成一个动态的热力学系统,由整个动态系统的最优匹配来辩识燃烧子系统的最优动态响应,获得柴油机的最佳热效率及最佳经济性与动力性,从而为有现机型的改进潜力找到一种全新的判断方式,同时,应用这种方法,对某一中速大功率柴油机进行了实例优化计算。 相似文献
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非常规储层水平井体积压裂技术在国内属于探索阶段,通过论述体积压裂技术的概念、适合的地质条件和实现的工艺技术,并通过巴90井的现场实例,论证了非常规储层体积压裂技术在致密砂岩储层改造中应用的可行性。 相似文献
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内燃机工作过程优化计算方法的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
摘要本文以某大功率柴油机为计算实例,对适合于内燃机工作过程性能优化的三种计算方法进行了较为详细的理论探讨与研究,得出如下结论:①序列线性优化法适合于内燃机工作过程性能优化的粗略计算;②序列无约速极小化法适合于变量较少的内燃机工作过程性能优化的精细计算;③正交网格优化法的适应性较强,但计算时间较长,较适合于多变量内燃机工作过程性能优化的精细计算. 相似文献
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本讨论了适用于优化计算的柴油机工作过程数学模型所应满足的一些要求,认为至少要具有真实性,包容性和实现性这3个基本原则。以此为基础,对于考虑排放限制条件的优化问题,通过分析柴油机工质所经历的各热力状态,从热力学的观点,将整个系统划分为由若干子系统组成的串并联系统,进而由于守恒方程,子系统间的相容条件及状态方程,建立一个准维柴油机工作过程数学模型,以一中速大功率柴油机为例,对该模型进行了检验。 相似文献
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2维,3维可压缩流体分支流场的数值模拟 总被引:3,自引:1,他引:3
本文提出了一种分析质量、动量和能量传输问题的TG有限元法。该法保留了空间的3阶精度,隐含了流线迎风的耗散作用,可很好地用于高Reynolds和高Peclect数的流动中,采用了压力修正法,使计算格式同时适应可压缩流体和不可压缩流体。为了适应现有计算条件,将内存和速度进行了均衡选择,提出了相应的算法和贮存方式。最后给出了2维、3维分支流场的计算结果。 相似文献
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在分析清水压裂技术特点及以往研究结论基础上,建立以岩石矿物胶结特征、岩矿分析及电镜扫描等地质描述及岩石杨氏模量力学工程分析结合的清水压裂评价方法,并利用韦伯函数分析了闭合应力、杨氏模量等对清水压裂导流能力的影响程度。进行非均匀闭合提高清水压裂导流的酸与岩石反应试验,提出了在较高应力条件下实现清水压裂技术的酸与清水结合的复合改造技术。经兰5井现场试验获得成功,降低作业成本40%,对提高清水压裂的适应范围及改造效果起到推动作用,更有利于未来低渗透中浅层低成本、高效改造目的。 相似文献