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LPG/柴油双燃料发动机以其高效率,低污染成为最有前景的发动机之一.本文以485柴油机为样机,在LPG/柴油双燃料方式下对发动机的动力特性以及排放特性进行了台架试验研究.试验结果表明,LPG/柴油双燃料发动机可以在保持原机高功率的前提下,降低原机的排放量,尤其是烟度和NOx的排放. 相似文献
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基于AVL-Fire软件建立正六边形和四边形孔道结构柴油机颗粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)模型,对不同排气温度、排气质量流量、碳烟负载下2种孔道结构的DPF压降特性、碳烟再生特性进行仿真分析和对比.结果表明:相同排气质量流量下,2种孔道的DPF压降随碳载量和排气温度升高而增大;六... 相似文献
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油束撞击法形成混合气在涡流室式柴油机上的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了一种头部带挡块的轴针式喷油嘴在涡流室式柴油机上的应用。该喷嘴的特点是喷孔喷出的燃油直接撞击在挡块上,油束经挡块撞击在改变了方向的同时也产生油滴的二次雾化,从而达到既加大喷束与空气的接触面积,同时又限制了燃油喷进燃烧室中心的目的。发动机的台架试验表明,采用这种喷油嘴后,可以显著地改善原机的经济性和排放品质。在柴油机的标定工况下,比油耗和排气烟度分别降低4%和30%。这种混合气形成方法为进一步提高柴油机的性能提供一个新的途径。 相似文献
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燃料重整制氢是应用催化剂使燃料经过复杂的化学反应生成氢气的制氢方法。本文介绍了氢燃料相对于其他燃料的优缺点及燃料重整制氢的研究现状,论述了混氢燃料发动机相对于传统发动机所具有的优势,指出了重整制氢是未来发动机发展的重要趋势。 相似文献
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通过中日双方为提高发动机冷却效果,在冷却通常风系统方面所采取的措施的比较,为国内同行提供一些可借鉴的理论和经验,以提高发动机冷却效果,延长使用寿命。 相似文献
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