网络化柴油机自动测控系统软件的设计

本文介绍了网络化柴油机自动测控系统软件的设计与实现，详细描述了运行于各试验台架计算机的现场级测控软件，远程监控软件及远程数据查询与处理软件的设计，并重点介绍了本系统软件的实时性，灵活性等特色，本软件已经实用于工业现场，取得很好的经济效益和社会效益。     

基于流媒体技术的网络化嵌入式视频监控系统

视频监控系统是日常生产生活中的重要辅助设备,提出并研究设计了基于流媒体技术的网络化嵌入式视频监控系统.以高性能嵌入式处理器、DSP处理器和嵌入式Linux操作系统为核心进行系统设计.系统通过DSP处理器进行视频信号的MPEG4数据压缩,在嵌入式处理器上采用流媒体技术通过网络传播实时视频流.详细论述了系统设计、硬件设计和软件设计,并给出了实际运行结果.     

气固流化床中信息熵的实验研究

在Shannon信息理论中的信息熵与互信息概念基础上,定义了信息传输率,用以重构相空间中研究从气固流化床内不同测量点的压力脉动时间序列之间的关联。实验结果证明了流化床内不同点之间存在着、三维的信息传输关系,提出了信息是通过床内粒子的扰动传输的,并由实验数据给出了这种压力脉动信息传输的平均速率及其随气速的变化规律。     

气固流化床中的信息传输

引　言压力脉动信号用于气固两相流检测已经有相当长的时间 ,一般认为压力脉动信号包含了流化床内的许多动态信息 ,是颗粒特性、床的几何特性、气泡运动特性等多种因素的综合反映 .如何有效地从中提取隐含信息也一直是一个广受关注的问题 .在这方面国内外的研究者已经做过不少工作 ,包括早期研究压力脉动信号的均值、方差、功率谱、相关函数等 ,以及后来基于信号的非平稳特性的小波、Ｗｉｇｎｅ -Ｖｉｌｌｅ谱等 ,得到了一些有用的信息 .近年来 ,随着非线性科学的发展 ,有的研究者提出流化床具有显著的混沌特性 ,Ｄａｗ等在 1 990年第 1次发…     

基于组合式神经网络的转子系统状态预测模型

针对反映转子系统工作状态的特征参数时间序列具有不确定性的、差异较大的分段函数变化规律的特点,提出了一种组合式神经网络转子系统状态预测模型。该模型将故障诊断和状态预测有机地结合起来,利用转子系统当前状态特征参数样本,通过故障诊断系统判断预测时的转子系统工作状态模式;从多种神经网络预测模型组全而成的预测模型库中调用同核工作状态模式相应的神经网络预测模型,对多种特征参数时间序列进行预测;依据预测出的未来革一时刻的多种特征参数,利用故障诊断系统判断转子系统的未来工作状态模式。仿真试验结果表明,该模型可以对转子系统状态进行可靠的预测。文中详细讨论了模型的建立和仿真实验结果。     

基于PCI总线的新型脑电信号采集卡的设计与实现

本文介绍了一种基于PCI总线和DSF处理器的新型脑电信号采集卡的设计与实现。利用ADSP2106x卓越的片上处理能力和接口通信能力,设计了DSF与A／D转换器间的链路口接口,以及与PCI接口芯片间的外总线接口,实现了多端口并行数据传输,保证了脑电信号采集处理的实时性、高效性。最后给出了具体的性能参数及与国外同类型产品的比较。     

智能监视仪表设计中的自诊断技术

本文阐述了以高性能单片机MC68HC11为核心的智能监视仪表硬、软件设计中的自诊断技术.     

SOC参数自动配置设计方法与功耗优化

在片上系统（SOC）的参数化设计方法中，参数的大量增加加大了SOC集成和参数优化选择的复杂程度。新方法对原有的硬件描述语言进行了扩展，并建立了参数自动配置环境，该环境由一组Perl和Shell脚本组成，能够自动根据参数设置生成正确的硬件描述。通过分析SOC参数的基本属性，利用邻域搜索算法针对功耗进行自动参数优化，得到性能和功耗的最优解。该方法可以加快IP设计和SOC集成进程，减轻设计强度和减少设计错误，大大缩短了优化周期。该方法已成功应用于一款RISC处理器和基于它的SOC开发。     

基于预留带宽的光纤通道交换网硬实时通信

为了保证光纤通道(FC)交换网中硬实时通信,提出一种采用通用处理器共享(generalized processor sharing)调度方式交换机构建交换网,并且采用模拟退化算法根据数据流硬实时通信需求找出交换网ISL(inter-switch link)权重参数和数据流预留带宽参数优化配置的方法.在对FC网络以及GPS调度方式进行分析的基础上,建立基于光纤通道交换网的硬实时通信模型,将保证硬实时通信问题转换为组合优化问题;构造了最小预留带宽和目标函数,并采用模拟退火算法找出该问题的最优解.仿真实验结果验证了该方法的有效性,但是通过可接受解和最优解的实验结果比较发现最优解并不能总是获得最佳的系统延迟时间率.     

供水加药系统的数学模型

就自来水厂应用流动电流检测仪（ＳＣＤ）控制混凝加矾量的自控系统进行分析,通过实验手段得出数学模型,由此可进一步分析各控制参数对自控系统的影响和作用。