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本文系统全面地分析了国内涡流室式柴油机的性能和排放方面的发展现状,并介绍了进一步的研究成果和提高其性能,减少排放的一系列行之有效的方法和措施。 相似文献
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高压共轨式燃油喷射系统中电磁阀的数值模拟计算 总被引:1,自引:0,他引:1
高速强力电磁阀是决定柴油机电控燃油喷射系统性能的关键部件.通过高速强力电磁阀驱动特性的理论分析和数值求解喷油器电磁阀的磁场分布,对电磁阀动态响应特性进行了数值模拟计算. 相似文献
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柴油机喷嘴喷孔内气液两相湍流场三维数值模拟 总被引:7,自引:0,他引:7
柴油机喷嘴内部空穴流动是影响喷雾特性极为重要的因素。在开发了喷嘴流动区域三维实体参数化生成软件的基础上,对完全发展了的空穴流动建立起三维空穴两相流动数学模型,提出将计算区域的出口边界延伸至气缸内部,以减小出口对喷孔内部求解区域的影响。对多孔垂直喷嘴进行了喷孔内部空穴两相湍流流动的三维数值模拟,得出喷嘴内部燃油流动的压力降基本发生在喷孔入口处,喷孔入口锐边过渡,使得该处必定出现空穴现象,且会延伸至喷孔出口,增加液流紊乱,引起燃油在喷孔出口的初次雾化。 相似文献
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本文针对蓄压式共轨喷油系统的不足,对其喷油器结构进行改进。在此基础上研发的新型增压共轨喷油系统,实现了预喷和理想的喷油规律。对新型增压式共轨喷油系统进行了模拟计算,通过实验证明了模拟计算的准确性,并得到了若干有意义的认识。新型的共轨喷油系统能更好的满足新型发动机的要求。 相似文献
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新型增压式共轨喷射系统的模拟计算分析和研究 总被引:1,自引:1,他引:0
提出了一种新型电控燃油喷射系统,介绍了它的构成、工作原理,建立了该系统的液力计算模型,进行了模拟计算和分析,并对喷油系统及其模型的可控制性和可靠性进行了实验测定。 相似文献
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