智能配网馈线故障处理中“面保护”的技术实践

随着城市电网供电可靠性要求的提高,对智能配网中馈线故障的处理提出了新的要求。通过分析面保护原理的故障处理模式,提出了青岛智能配网馈线面保护的技术要求、实施方案、关键问题,尤其是提出了通过面保护在200ms以内隔离故障的技术方案,为国内智能配网馈线故障处理提供借鉴。     

低Cr钢在CO2/H2S环境中的腐蚀行为研究

目的研究低Cr钢(3%～9%)在60℃的CO_2/H_2S环境中的腐蚀行为。方法将三种低Cr钢(3Cr-H、5Cr-H、9Cr-H)加热到900℃之后,保温40min,进行水冷。对热处理之后的钢试样(依次编号3Cr-H、5Cr-H、9Cr-H)进行高温高压CO_2/H_2S腐蚀模拟实验,通过扫描电子显微镜(SEM)、能谱分析仪(EDS)和X射线衍射仪(XRD)对腐蚀产物膜的微观形貌和成分以及物相组成进行分析。结果 3Cr、5Cr、9Cr钢的腐蚀速率分别为0.0443、0.0372、0.0060 mm/a,且腐蚀速率随着Cr含量的增加而降低。3Cr-H、5Cr-H、9Cr-H钢的腐蚀速率分别为0.1527、0.0445、0.0070mm/a,其腐蚀速率也是随着Cr含量的增加而降低。其中,3Cr-H钢的腐蚀速率是3Cr钢的3.4倍,耐蚀性能变化明显。5Cr-H钢的腐蚀速率是5Cr钢的1.19倍。9Cr-H钢的腐蚀速率与9Cr钢相比,几乎没有差别。六种材料的腐蚀产物均为FeS化合物,并没有发现典型的FeCO_3晶体(CO_2腐蚀产物)。3Cr、5Cr、3Cr-H、5Cr-H钢的腐蚀产物均为双层膜结构,9Cr、9Cr-H钢的腐蚀产物为单层膜结构。结论热处理未影响腐蚀速率随Cr含量的变化趋势,基体中Cr含量越高,腐蚀产物膜中的Cr富集量越大,从而有助于降低其腐蚀速率。热处理对3Cr钢的显微组织及其腐蚀行为影响最为显著,不仅加剧了其均匀腐蚀,而且促进了点蚀的发生,这是因为热处理后,显微组织中析出第二相含Cr的碳化物,使部分区域出现了贫Cr的现象。     

基于IGDT-机会约束的配电网最大DG可开放容量评估

为应对大规模分布式电源DG(distribution generation)接入给配电网带来的挑战,考虑DG出力的不确定性以及电网储能投资成本的有限性,提出基于信息间隙决策理论IGDT(information gap decision theory)-机会约束的配电网最大DG可开放容量评估方法。首先,以最大化DG可开放容量为目标,综合考虑储能投资成本以及节点电压和线路容量机会约束等约束,建立基于IGDT-机会约束的配电网最大DG可开放容量评估模型;其次,对IGDT模型中的max项、机会约束以及网络重构等相关约束进行转化,并利用Cplex求解器对转化后的混合整数线性规划模型进行求解;最后,通过某地区有源中压配电网实例分析,验证了所提方法的有效性。     

基于IPSO算法的建筑级综合能源系统优化调度

为节约建筑级综合能源系统的运营成本,提高电网供电的可靠性,本文提出了一种基于随机权重粒子群算法的建筑级综合能源系统优化调度策略,构建了建筑级综合能源系统优化调度模型,以运行能源成本最小化为目标函数,采用随机权重粒子群算法对模型进行求解,并引入实际算例进行仿真,对基于规则的控制策略和优化调度控制策略进行比较。仿真结果表明,与基于规则的控制策略相比,本文提出的优化调度策略可以显著降低运行能源成本,对电网的削峰填谷起到一定的促进作用。该研究为建筑级综合能源系统优化调度问题提供了理论依据。     

电动汽车充电对区域电网电能质量的影响

随着全球变暖、臭氧层破坏、酸雨以及能源危机所带来的影响日益显著,能源和环境问题已经逐步成为全球关注的焦点,低碳节能已经成为共识。在交通运输方面,汽车尾气排放成为了越来越需要解决的问题,从而推动了新能源汽车的发展,特别是电动汽车的发展。大量电动汽车从电网充电,必然会对电网产生影响。研究大规模电动汽车充电对区域电网电能质量的影响,主要包括谐波影响和电网电压影响。     

220kV光纤保护现场应用问题探讨

介绍了青岛电网光纤保护的运行管理,分析了光纤保护的基本方式及其特点,以光纤保护在青岛220kV电网的应用为例,重点讨论光纤保护在实际应用中遇到的问题及其解决办法。     

母线保护中母联失灵及死区问题分析

以双母线接线为例,对国内典型的BP-2B、RCS-915型微机母线保护中母联失灵及死区问题从保护动作逻辑及应用时需注意的问题进行了分析,提出了母联开关位置量对母联失灵及死区故障保护的影响,并对接线方式提出了建议。     

考虑可移动式储能与网络重构的弹性配电网灾后恢复策略

为减弱自然灾害及其他人为因素对电力系统的影响,文章提出了一种考虑可移动式储能与网络重构交互优化的弹性配电网灾后恢复策略。该恢复策略模型以最大化恢复供电负荷量为优化目标。首先,对灾害后的网络进行预估,分析得出形成微电网的个数,并进行网络重构。其次,根据网络重构结果对可移动式储能的接入位置进行优化,其中可移动式储能的移动遵循时间最短的原则;对移动后的配电网进行网络重构直至满足要求。文章所提策略能够在满足孤岛安全运行的基础上,达到最小的失负荷量,最大限度地利用可再生能源,减弱灾害对电力系统的影响,增强配电网的弹性和经济性。最后,以IEEE 33节点系统为例对不同灾害场景进行灾后恢复仿真,验证了所提策略的有效性和实用性。     

TRT高炉煤气余压透平发电装置在青钢的应用

青岛钢铁有限公司(以下简称青钢)利用现有5、6号高炉产生的煤气,实施余压回收透平装置(TRT系统)发电工程,机组容量6.8MW。在已投产5号和6号高炉上拟建高炉煤气余压透平发电装置(TRT),2座高炉共用1套TRT,高炉容积均为500m3,由于TRT无预留场     

锂离子电池正极材料LiNi_(0.80)Co_(0.15)Al_(0.05)O_2的研究进展

锂离子电池正极材料LiNi_(0.80)Co_(0.15)Al_(0.05)O_2(NCA)因具有比能量高、循环稳定性与热稳定性高于高镍NCM等优点,在电动汽车等领域应用前景广阔。针对LiNi_(0.80)Co_(0.15)Al_(0.05)O_2材料制备及应用中存在的问题,综述了目前在材料结构特性研究、制备技术以及掺杂与包覆改性技术等方面的研究进展,旨在为LiNi_(0.80)Co_(0.15)Al_(0.05)O_2的产业化应用提供切实可行的解决途径。