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对机车闸瓦开发的探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
从摩擦制动产生热的角度提出"摩擦形式假说”,指出受摩擦状态的影响,制动摩擦中摩擦面积与摩擦结果相关,探讨采用制动功率来设计机车闸瓦和基础制动装置的问题. 相似文献
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本文在柴油机上使用各种配比的三元乳化燃料进行了台架试验,给出了适用于不同型式柴油机的最佳配比,并对喷油提前角、喷油压力、燃烧室型式等参数对节油率的影响进行了较详细地分析与研究。 相似文献
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