排序方式: 共有5条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
2.
3.
4.
5.
利用实验进行优化设计是现代设计方法之一。本文介绍了从进气晚关角及进排气的动态效应几方面着手,不断改进发动机的配气相位以及进排气系统,使发动机的实际性能曲线逐步接近计算机仿真曲线。 相似文献
1