柴油机机体主轴承孔的加工方法

国营四川柴油机厂,是中国船舶工业总公司所属中高速、大功率船用柴油机专业制造厂,工厂主要产品有:L+V20/27系列柴油机、12VE230ZC柴油机及斯太尔WD615系列重型车用发动机。主要介绍L+V20/27系列柴油机机体主轴承孔的工艺方法。     

柴油机机体主轴承孔的加工方法

国营四川柴油机厂,是中国船舶工业总公司所属中高速、大功率船用柴油机专业制造厂,工厂主要产品有:L+V20/27系列柴油机、112VE230ZC柴油机及斯太尔WD615系列重型车川发动机。主要介绍L+V20/27系列柴油机机体主轴承孔的工艺方法。机体是柴油机的关键部件,通过它把柴油机的零件、部件联接成一个整体,它是一个结构复杂,受力严重、技术要求很高的零件。机体加工质量的优劣直接影响柴油机的装配质量和使用性能,所以对机体的加工表     

热压板的深孔钻削

我厂加工压板机的热压板(见图1)的孔径为φ25H14,表面粗糙度值为 Ra25μm,长度为1713mm。深径比为68.5,属特殊深孔,其深孔钻削成为机械加工中的一个突出难题。此工件材料为20钢,材质较软,无须热处理。允许两边钻孔,其孔的同轴度误差不大于2mm。