热变形Pr-Fe-B-Cu永磁合金组织与性能研究

研究了铸造热压稀土Pr Fe B Cu系永磁合金的组织和性能。结果表明采用较大冷速的锭模可以获得细小的、取向好的柱状晶组织。采用固溶热处理可以去除软磁相α Fe ;进行热压变形可产生各向异性 ,获得 (0 0 6 )织构。高温时发生再结晶 ,可细化晶粒 ,获得尺寸小于 8μm的细小晶粒。由于产生各向异性并细化晶粒 ,因而大大提高磁性能。在形变温度为 10 73K ,形变量为 99% ,形变速度为 4 0× 10 - 3/s的工艺下 ,磁性能为 :Br=1.0 5T ,iHc=95 5kA·m- 1,(BH) max=2 0 7kJ·m- 3。铸造热压工艺简单 ,成本较低 ,因而显著提高了经济效益。     

水轮发电机碳刷/集电环无载流与载流干滑动摩擦磨损性能研究

针对水轮发电机碳刷/集电环摩擦副磨损严重、打火和励磁电流不稳等现象. 在对常用碳刷(D172、E468e)磨损原因及影响因素分析的基础上，采用碳刷/GCr15钢球配副在Anton Paar Tribometer多功能摩擦磨损试验机上，研究干滑动条件下载荷、速度及电流密度对碳刷/GCr15钢球配副摩擦学性能的影响. 结果表明:碳刷/集电环摩擦副在载流与无载流时的摩擦磨损性能相差较大. 无载流时，D172和E468e两碳刷的磨损率均随载荷的增大呈现先减小后增大的趋势，在达到最小值时出现大转折，两碳刷磨损率变化趋势呈“U”字型. 无载流时D172碳刷磨损率远低于E468e，载流时则情况相反. D172碳刷无载流时磨损机理以磨粒磨损为主并伴有轻微黏着磨损，载流时碳刷除发生磨粒磨损、黏着磨损外还伴有氧化磨损. E468e碳刷在载流前后均为磨粒磨损. D172碳刷摩擦系数整体呈增大趋势，而E468e碳刷摩擦系数先缓慢增大随后逐渐减小，电流对D172碳刷摩擦系数的影响比E468e碳刷更明显.      

新席夫碱3,5—二溴水杨醛缩氨基硫脲的合成及其分析应用研究：Ⅰ…

本文研究了新席夫碱３，５－二溴水杨醛缩氨基硫脲（简称３，５－ＤＢＳＴＳ）的合成及其分析应用，提出了基于荧光熄灭测定微量银的分析方法。该法测定银简单，快速，灵敏。检出限为５．５４μｇ／Ｌ；选择性和再现性均佳。     

3D打印多孔热固性聚酰亚胺含油复合材料

以氯化钠(NaCl)作为致孔剂与流变性能调节剂,碳纤维(CF)作为增强填料与流变性能调节剂,苯乙炔基封端聚酰胺酸溶液(PAA)作为基体树脂,配制适用于直书写3D打印的复合墨水,室温下打印成形后经热固化处理和NaCl刻蚀去除后制备了多孔热固性聚酰亚胺/碳纤维(TSPI/CF)复合材料. 研究表明:NaCl与CF对复合墨水的流变学性能具有好的调节作用;打印制备的TSPI/CF复合材料具有低的各向同性尺寸收缩和优异的耐热性能,且耐热性能随着CF含量的增加而提高;CF含量升高,TSPI/CF复合材料的孔隙率提高,平均孔径降低,力学性能增强;多孔TSPI/CF复合材料表现出优异的储油、出油性能以及浸油摩擦学性能.