排序方式: 共有14条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
本文依据煤矿床特点,提出了复杂地质条件下的地质界面构模方法,重点论述了适用于煤矿床地质界面构模的实用估值方法及断层处理方法。 相似文献
3.
4.
在有效的地质模型基础上进行长短期生产计划编制,是提高露天开采设计质量的有效途径,论述了露天矿的地质模型建立方法,模拟开采系统及其应用。 相似文献
5.
从海州露天煤矿实际出发,通过计算机模拟,计算了不同车铲配比条件下的露天矿产量的变化,并分析了采运设备的工况变化规律,求解了不同生产情况下的合理车铲匹配关系。为露天矿的决策指挥提供了参考依据。 相似文献
6.
基于社会主义市场经济的现代化安全,高产,高效,环保的理念,以此结合依兰矿的现状进行了研究。考虑了经济合理剥采比的影响因素,分析计算了在当前经济水平下的经济合理剥采比,确定了深部扩采境界,计算了扩界矿岩量,平均剥采比,境界剥采比,扩界后增加煤炭储量1 782.7万t,增加利润24.7亿元,服务年限延长10 a,论证了该扩界方案是可行的。 相似文献
7.
本文提出了在矿床地质模型的基础上.应用CAD技术.建立以台阶为单元的分层式矿床开采地质模型的方法。文中介绍了该方法的实施步骤及有关问题的处理手段。 相似文献
8.
阐述了铁道运输露天矿生产系统内部运行机制.提出了符合铁道运输露天矿特点的一种新的构模方法.通过对海州露天矿和新邱露天矿的实例研究,论证了采剥、运输、排土环节的关系.构造出不受线路结构及站型限制的行车关系模型,确保了模拟中的列车按铁路技术管理规程、铁路行车组织规则、车站行车工作细则的要求组织行车.模型具有较强的通用性和可靠性,可用于铁道运输露天矿生产管理决策、各环节匹配关系和系统能力分析及未来生产状态的预测等. 相似文献
9.
本文对新邱露天煤矿第六次扩采线路系统改造进行了模拟研究。模拟研究的目的在于子测该矿改扩建后的生产面貌。论证线路系统改造的合理性,求算合理的铲、车配比以及东、西排土场的合理排弃比例。 为达此目的,在模型构造上考虑了各种随机现象。统计了13种随机变量;对复杂的线路系统进行了分解,将全矿225km铁路的190个模拟区间划分成14种类型。将机车分成10类。为了保证列车在模拟过程中,严格按《技规》、《行规》和《站细》的规定来办理行车,构造了信集闭模型。这样就使得构造的系统模型更符合露天矿生产实际。 该模拟模型具有一定的灵活性、适用性、它适用于多采场、多排土场的露天矿山的生产情况的予测,线路系统的分析和方案的评价与选优。 相似文献
10.
The artificial neural network model which forecasts Open Mining Slope stability is established by neural network theory and method. The nonlinear reflection relation between stability target of open mining slope and its influence factor is described. The method of forecasting Open Mining Slope stability is brought forward. 相似文献