城市桥梁结构裂缝成因及加固措施

从温度变化、荷载、塑性作用、钢筋锈蚀、基础变形等方面探讨了城市桥梁结构裂缝的形成原因,并提出了预防裂缝的对策和治理加固措施。     

基于大数据分析的盾构施工风险防控研究

详细介绍了基于大数据分析技术的盾构风险防控方法,针对大数据分析方案设计、架构及原理、功能设计等进行了系统阐述,并结合具体项目开展了应用研究,表明了利用大数据分析技术可以辅助施工单位建立立体综合的盾构施工风险防控体系,有效降低盾构施工生产过程中的风险发生概率,具有显著的社会效益和经济效益。     

膜技术在城市污水回用中的适用性研究

为了探讨膜技术在城市污水回用中的适用性,总结了城市污水的回用现状和技术措施,研究了膜技术在洗浴废水和高氨氮生活污水回用中的应用.结果表明,膜出水水质均符合市政和生活杂用水水质标准.膜技术用于城市污水回用具有明显的环境效益,可有效缓解水资源不足和水环境污染的矛盾.     

盾构刀盘设计软件开发

为快速完成不同类型和尺寸盾构刀盘的设计,根据刀盘自身机械数据结构和施工过程的数据关系,利用VB把已经完成的三维参数化机械模型和综合结构分析结果封装形成软件,方便了刀盘设计人员准确且快速地完成盾构刀盘设计。     

土体改良试验平台的设计与研究

土压平衡盾构自身对地层的适应范围相对较窄,因此必须采用土体改良技术来辅助土压平衡盾构施工以扩大对地层的适应范围。本文介绍了1个土体改良试验平台,着重阐述了其功能原理和组成结构。     

电液负载模拟器同步结构解耦研究

针对电液负载模拟器中的多余力矩问题,以阀控摆动马达电液负载模拟器为对象,在分析研究多余力矩产生机理及影响因素的基础上,提出一种同步结构解耦新方法,具体实现是将加载执行元件设计成复式双层结构,外层同步马达用于跟踪承载对象进行位置同步控制,内层马达用于加载,通过复式结构加载执行元件实现变被动加载为主动加载,从根本上解决了多余力矩问题。给出了复式摆动马达的参数匹配原则、密封及结构设计方案,仿真分析了内外层马达油道配流方式的合理性。最后,通过小梯度加载下电液负载模拟器性能的仿真分析验证了同步结构解耦新方法的正确性及有效性。     

预切缝对滚刀破岩裂纹扩展的影响规律研究

针对硬岩地质条件下传统滚刀破岩出现贯入度低、磨损严重等问题,许多新型辅助破岩方法被提出,如通过激光、水射流等非接触式破岩方法在岩石上制造预切缝来辅助滚刀破岩。为了明晰预切缝条件下滚刀破岩机理,采用颗粒离散元方法建立预切缝在滚刀侧面(侧置式)和滚刀前面(前置式)两种辅助破岩仿真模型,探究了预切缝深度和间距对滚刀破岩裂纹拓展的影响规律。研究结果表明：1）侧置式模型中预切缝主要影响裂纹的拓展,诱导破岩过程中侧向裂纹向预切缝底端扩展,前置式模型中预切缝主要影响裂纹的萌生起裂,在贯入初期只产生侧向裂纹,并促使侧向裂纹向两侧扩展;2）滚刀垂直力和裂纹数量均随着预切缝深度的增加而减小,但滚刀垂直力随着刀间距的增大而增大,裂纹数量则随着刀间距的增加先增大后减小;3）同等条件下,侧置式模型的破岩效率要高于前置式模型,但前置式模型中滚刀的垂直力要远小于侧置式中的滚刀垂直力,可通过进一步增加前置式模型中滚刀贯入度来充分利用预切缝的辅助作用;4）滚刀贯入度一定时,侧置式模型适用于预切缝深度大于滚刀贯入度的情况,而前置式模型适用于预切缝深度小于滚刀贯入度的情况。     

城市道路路基常见质量问题及控制对策

现代城市中道路的平整度和强度对于行车的舒适性和道路的畅通性有着非常重要的影响。本文对城市道路路基中常见的质量问题进行了研究和分析,并结合道路施工特点提出了相应的控制对策。     

隧道掘进机滚刀综合性能检测装置及应用

基于隧道掘进机滚刀结构原理和使用状况,详细介绍了对滚刀关键性能进行检测的综合试验装置,实现对滚刀的跑合试验、扭矩试验和气密性试验,保证滚刀的使用性能,为隧道掘进机快速掘进提供保障。     

碳及碳化钨含量对掘进机刀具耐磨层性能的影响

以Fe基粉为主体成分,通过增加Fe基粉中碳含量以及向Fe基粉中添加颗粒状碳化钨,研究不同的碳含量和增加WC颗粒对掘进机滚刀耐磨层性能的影响。研究结果表明：在Fe基粉中加入30%的WC颗粒使得耐磨层抗磨粒磨损性能较纯Fe基粉提高3倍;当将Fe基粉中w(C)由0.15%提高到0.45%时,耐磨层耐磨性能提高约2倍;在w(C)为0.45%的Fe基粉中添加WC,其耐磨性能变化较小,且其剪切强度下降30%。