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上海莘庄立交型式的优选 总被引:1,自引:0,他引:1
上海莘庄立交位于上海市外环线西南段,是四条高等级道路相交的六叉路口立交,桥梁建筑面积8.4万平方米,占地面积45.8公顷,立交总高度32米,为上海市建成的最大立交。本文重点阐述运用交通分析新方法,将30个交通流向简化为20个交通流向,解决路口98%的交通矛盾的简化设计思路,并根据交通分析结果,结合地形等其他条件,选择部分互通立交形式。达到全互通立交的效果,其设计构思巧妙,总体布局合理,立交选型功能齐全,安全经济,并在此基础上进一步进行了方案优化,节省投资1.2亿元,立交通车三年有余,运行状况良好,社会经济效益显著,受到各界人士赞誉。 相似文献
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文章根据作者在巴基斯坦拉卡纳泵站管理和完善供电系统的实践,介绍了不同机型的发电机组联合供电系统形成的原因、组合方法以及实际生产效果,给类似工作提供了一种思路。 相似文献
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大跨度预应力混凝土斜拉桥结构不仅经济,美观,而且可以采用悬臂浇筑方法施工,使这一桥型得以迅速推广。我国已建成了约40座P.C斜拉桥,另有一些P.C.斜拉桥正在规划设计或施工当中。本文将介绍在我国吉林省市临江门P.C.斜拉桥施工中首次成功采用的拉索式长挂篮新工艺。这一工艺改变了传统施工中所用挂篮的形式,在缩短P.C.斜拉桥悬臂施工周期和降低施工中结构内力方面有所突破。1995年,采用万能杆件拼装的长 相似文献
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本文对上海市三座大型立交:内环线罗山路立交,共和新路立交和城市外环线莘庄立交作了交通分析,内容包括交通量预测和交通量流向分析。 相似文献