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涟钢CSP连铸设备和技术是从SMS-DEMAG引进的,其主要工艺技术有MLC(结晶器液面自动控制)、LCR(液芯压下)、液压振动、在线调宽(调锥)、BPS(漏钢预报)、EMBr(电磁制动)、板坯清洗、SEN的在线升降等。由于各种原因,除了在线调宽(调锥)都进行了某种程度的优化和改进,到目前为止以上功能都投入正常使用,为涟钢CSP生产线生产稳顺、产品质量改善发挥了作用。 相似文献
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蔡兆旋颜锋马坤邬泽群 《中国工程咨询》2021,(2):95-100
全过程工程咨询模式下,咨询企业对集成化和协同化管理的需求增大,利用BIM技术实现项目全生命周期的信息化模拟,与全过程咨询企业需求相契合.在BIM技术和全过程咨询模式下探讨建立数字化项目管理平台对业务实施和管理、数据分析和应用、投资决策等方面都有重要意义.本文在探索建立数字化项目管理平台实践经验基础上,对平台功能目标和需... 相似文献
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岩体化学加固材料优选决策支持系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
破碎岩体加速加固是矿山和岩土工程中抢险救灾常用的技术。针对工程中经常出现因化学加固材料选择不当而诱发二次事故的现状,在对化学加固材料属性分类研究的基础上,建立了加固材料数据库;针对岩体快速加固的工程要求,提出了岩体完整性的分级方法;在此基础上,根据具体加固工程要求的加固速度、加固强度和成本以及加固工程的地质环境,研制了岩体化学加固材料快速优选的决策支持系统;通过在对山东某煤矿1409工作面快速加固时应用该系统,验证了化学加固材料分类方法和针对化学加固的岩体完整性分级方法的合理性。本文的研究结果可以作为岩体加速加固设计的理论依据和辅助工具。 相似文献
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北京丰台火车站是国内首例设置双层车场的高铁站房,包含地面普速场和高架高速场。车辆与结构的动力相互作用分析是一个十分复杂的课题,目前广泛采用的处理方法是建立车辆—轨道—结构—环境土体的动力学模型,通过车辆—轨道模型得到列车对轨道的振动激励,然后将激励时程输入轨道—结构—环境土体模型,得到结构各部分的动力响应,以此进行车致振动的舒适度评价。计算结果表明,丰台站列车在普速及高速车场行进时对该层车场附近楼层的影响要显著大于其它楼层,衰减很快;普速场列车在正线通过时候车层楼板舒适度不满足要求,采取相应结构措施后,舒适度预测值满足规范要求。 相似文献
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类型系统在分布式系统理论中有着非常重要的作用。在为π演算引入多态类型系统后,需要对新的环境下进程的等价关系进行研究。在多态类型系统下,环境只能得知进程中通道的抽象类型,而无法得知通道的具体类型,此时环境的区分能力被削弱,所得到的互模拟关系更为粗糙。本文在以往文献研究的基础上给出了多态π演算互模拟的一个公理系统,并证明了公理系统的一致性和完备性。 相似文献
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邬泽群颜锋蔡兆旋马坤 《中国工程咨询》2021,(5):87-92
近年来,建筑的数字化保护技术正在兴起,三维激光扫描技术和BIM技术被广泛应用于建筑物的数据采集、模型建立和信息管理工作中.本文以淮北市矿山博物馆为例,总结了三维激光扫描技术、BIM技术在建筑数字化保护工作中的应用经验,同时对两种技术在智慧城市中的应用作出了展望. 相似文献
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