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轮胎压路机的原后轮驱动装置中的4个轮胎分为左右两组,每组采用液压驱动,相对后轮架为简支式布置,两个轮胎的轮辋设计为一个整体.这种结构的减速机受力状况比较好,压路机的自重能够比较均匀地通过简支结构传递到轮胎上,但检修及维护极为不方便,更换轮胎时,拆装的零部件很多,很容易在维修过程中产生新的故障.新后轮驱动装置中的4个轮胎等距布置分为3组,中间两个为一组,左右两个分别为一组.左右两组采用液压马达驱动减速机后,再通过辐板直接驱动侧轮轮辋,中间组通过中间轮轮辋的辐板安装在后轮架上.左右组与中间组通过带花键的连接件连接,保证4轮同时得到驱动力,3组轮胎组件与后轮架简支相连.后轮架由原来的两个变成一个,用螺栓组与轮胎压路机的箱体式车架相连.这种结构更换轮胎简单,更换中间轮,只需要拆开轴固定座及连接件;更换两个侧轮时,在推出中间轮后可以直接拆卸,而且更换任何一个侧轮都不需要拆卸减速机、液压马达等部件,节省时间而且减少了产生新故障的可能,有利于提高系统的可靠性和维修的方便性. 相似文献
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介绍山推、洛建、科泰重工、柳工、厦工及路得威等厂家参展BICES 2013双钢轮振动压路机的产品特点,指出高频振动技术研究越来越受到国内企业的重视,叉脚式结构仍然是双钢轮压路机产品结构的主流,工业造型设计越来越成为双钢轮压路机设计的重要组成部分. 相似文献
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数控加工过程仿真中NC程序的检错与翻译技术 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了在数控加工过程仿真系统中NC程序编译模块的功能结构,它采用单向链表实现NC程序的读入和词法语法语义的检查,采用双向链表实现仿真数据翻译,采用关键字表等技术实现翻译器的通用和兼容。最后给出了一个典型车削零件的实例验证。 相似文献
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实体数控车削加工仿真中刀具扫描体的构造是一个重要的环节,应当根据车削加工的特点,对刀具扫描体的构造进行合理的简化。本文提出了一种新的刀具扫描体构造法——综合构造法,该法相对局部构造法能减少计算量,相对整体构造法能提高动态性。运用该法的思想,提出了车削加工仿真的基本插补指令的实现算法,给出了一些实例,证明该法能较好地满足数控车削加工过程仿真的要求。 相似文献
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分析振动压路机定向振动技术和振荡振动技术的基本原理,指出两项技术都是以圆周振动技术为基础发展而来的,其中垂直振动和水平振动是定向振动的特例。定向振动和振荡振动都采用3根平行布置在同一平面内的振动轴,中间轴主要传递转矩,两侧振动轴上产生的激振力大小始终相等,两者的区别在于,在定向振动中,两侧的振动轴旋转方向相反,激振力方向与3根轴形成的平面垂直,而在振荡振动中,两侧的振动轴旋转方向相同,激振力为一对力偶,使振动轮产生扭转振动。指出实现上述两项振动技术的结构复杂,限制了推广应用。 相似文献