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1于家堡金融地区的定位在2010年6月举行的亚太经济合作组织(APEC)成员国能源部长级会议上,于家堡金融地区(图1,2)被认定为APEC低碳城市模范项目的第一个项目,并作为中日两国的共同项目,从2011年起开展低碳化可行性研究。 相似文献
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<正>1东京的城市更新政策与TOD城市的结构与其轨道交通密切相关,而在站城一体化的背景下这一关系则愈加紧密。在这背后则是相关的更新、开发政策,特别是对于日本东京这样的城市,其城市结构与其推广的公共交通密切联系。一个城市的魅力在于它的多面性,这些多样性的元素是不可复制的,因为它本身就源于所在区域的个性和环境。对于东京,其显著特征之一便在于其人口密度—当前东京的人口密度为1.49万人/km~2。在这样高密度的人口 相似文献
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1于家堡金融地区的定位在2010年6月举行的亚太经济合作组织( APEC)成员国能源部长级会议上,于家堡金融地区(图1,2)被认定为“APEC低碳城市模范项目”的第一个项目,并作为中日两国的共同项目,从201 1年起开展低碳化可行性研究. 相似文献
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