基于三维激光扫描的复杂空区点云处理技术研究

根据矿山地下空区激光扫描方面的工程运用,结合Geomagic、3DMINE等软件,针对空区测量及后期点云数据处理中的各种问题,总结了空区扫描的操作处理方法,制定了针对复杂空区现场测量的方案,并且提出了一套比较简洁、高效的点云后期处理与三维建模流程;应用于福建源鑫矿业空区扫描的现场,较好地取得了现场复杂空区的测量数据,把大量点云数据进行简化优化,建立了空区巷道一体化的三维模型,探明了采空区位置、形态及分布情况,为后期空区剩余矿柱的回采及采空区的综合治理提供直观有效的支撑;研究结果对于类似空区处理有很好的借鉴作用.     

装配式路面板受力特性及脱空时的力学分析

装配式混凝土路面结构开裂将大大缩短其使用寿命.为研究装配式混凝土路面板在使用阶段的受力特性及在脱空条件下的力学行为特征,本文以深圳市固戍水质净化厂二期道路工程为例,结合数值模拟结果对比分析上述两种状态下的受力特性.结果表明:在正常条件、脱空条件下的混凝土路面板受力特性均未达到开裂值;脱空条件下的混凝土路面板较正常条件下...     

池体筏板基础混凝土水化放热与温度应力分析

大型池体现浇筏板基础易因水化放热引发温度裂缝问题.为了研究筏板基础水化放热温度变化规律及温度裂缝控制效果,本文以深圳市固戍水质净化厂二期地下综合体项目为依托,提出采用控制混凝土入模温度的方法来降低最高温度并控制温度裂缝产生,结合数值模拟与现场实测结果分析筏板基础水化放热规律和裂缝控制效果.结果 表明:厚度为0.6m的筏...     

基于遗传算法优化的OCSVM双轮廓模型异常检测算法

针对Modbus工业总线协议的特殊性及工控数据样本的不均衡性,利用单类支持向量机（OCSVM）分别构建正常OCSVM模型和异常OCSVM模型,即双轮廓模态来模拟系统通信的正常模式和异常模式,从而实现工控系统异常检测。同时将遗传算法优化自变量降维应用于工控网络入侵检测场景,实现对输入自变量的降维压缩处理,防止OCSVM模型出现过拟合现象及分类准确率低的问题,提高异常检测的精度,缩减建模时间。通过仿真验证了该算法对工控网络异常检测的有效性。     

采用改进有源补偿技术的中性点电压柔性控制方法

传统的有源补偿中性点电压技术是通过向中性点直接注入理论计算得到的电流来实现的,且忽略了系统的绝缘电阻,这会影响中性点电压的抑制效果,并且不能对中性点电压进行柔性控制。当电网异动时,还需要频繁测量电网参数,使得该方法不适应系统结构、参数的变化。采用先向中性点注入某一初始电流,然后利用差分法的思想,同时控制注入电流的大小和相位,最终实现中性点电压的柔性控制。该方法不仅能抑制中性点电压为零,也能控制中性点电压到任意非零的目标值,有收敛速度快、能同时调节注入电流的大小和相位、能适应系统结构和参数的变化等优点,其可行性得到了仿真验证。     

大体积混凝土承台管冷技术参数优化及其现场试验

为研究大体积混凝土冷凝管技术参数对养护效果的影响,以雄东管廊项目13.9 m×10.1 m×3.5 m承台浇筑为背景,提出采用优化冷凝管技术参数,通过数值模拟与现场试验验证管冷技术参数的可靠性。结果表明：并非管冷布置层数越多,温差控制就越好,而是应合理设计管冷竖向层间距。温差值随L值与Ts值减小而逐渐下降,随直径D增大而缩小。管冷流速对混凝土养护效果影响可忽略。最优管冷技术参数：布置3层(1.00+1.75+2.50)m且L=1.00 m;D=50 mm;T_s=15℃;V=1.6 m³/h。     

基于牛顿—拉夫逊法的配电网电容电流测量新方法

提出了一种基于牛顿—拉夫逊法的配电网电容电流测量新方法。在消弧线圈并联阻尼电阻接地的系统中,采用有效且快速收敛的牛顿—拉夫逊法,寻找改变阻尼电阻之后保持中性点电压相位不变的消弧线圈电感量。在此基础上,确定系统失谐量与系统总电导相位夹角不变并构建相位关系图,实现系统对地电容和对地电导的精确测量,最终实现配电网电容电流测量。通过在Matlab中搭建仿真模型并进行仿真实验,验证了所提出的测量方法的正确性以及测量结果具有较高精度。     

供水管道45°斜穿地裂缝足尺模型试验研究

西安地裂缝是一种典型的城市地质灾害,对供水管道造成严重危害。以西安市球墨铸铁供水管道穿越地裂缝为工程背景,通过供水管道45°斜穿地裂缝足尺模型试验,研究地裂缝作用下供水管道的变性特征、结构应力与土压力变化规律。试验结果表明,在地裂缝作用下,上盘管道产生差异沉降,远离地裂缝管道末端沉降量最大,上盘管道顶部和底部部分区域形成脱离区或脱空区。管道表现出复杂的伸臂梁受力模式,竖向上上盘管道产生“上凸下凹”的弯曲变形,顶部形成受拉区,底部形成受压区;下盘管道产生“上凹下凸”的弯曲变形,导致其顶部形成受压区,底部形成受拉区;水平方向上,地裂缝与管道锐角侧形成受拉区,钝角侧形成受压区。管道柔性T型接口可一定程度调节管道两侧差异沉降,且在管道接口处轴向应力最大。基于模型试验结果,提出地裂缝发育区管道建设应合理规划线路、浅埋或架空布设、采用柔性接口并增加接口强度和刚度、布设监测装置的工程措施。     

地铁车站复合墙结构体系受力特性

针对地铁车站复合墙体系受力变形规律与理论计算结果存在较大差异,围护结构土压力分布规律和主体结构内力具有不确知性的问题,采用EPS板(聚苯乙烯泡沫)代替防水垫层进行模型试验和数值模拟,对比分析复合墙和叠合墙体系受力、变形特性,得到墙后水平土压力、周围地表沉降、结构体系内力等变化规律。结果表明:复合墙技术具有良好的卸荷作用,可有效改善地铁车站主体结构受力状态;卸荷效果随EPS板厚度增大或弹性模量减小而增强,但地连墙弯矩会随着卸荷作用的增大而增大,因此,并非EPS板厚度增大或弹性模量越小就越好,而是需要确定合理的减载参数;复合墙体系会引起较叠合墙体系更大的周围地表沉降,本文条件下的主要影响区域为0.60H～1.25H(H为基坑深度),沉降差约为12%。     

沉井施工对周围环境影响规律及加固效果分析

沉井施工对周围环境影响较大,若不采取有效措施将造成周围建构筑物破坏。以深圳市固戍水质净化厂二期沉井工程为例,通过数值模拟的方法分析沉井下沉施工对周围环境的影响,得出不同施工阶段下周围土体地表沉降、深层土体水平位移和管道沉降等参数的变化规律,并提出加固处理措施,进行可行性和有效性验证分析。结果表明:随着沉井下沉深度的增加,沉井施工对周围环境的影响越来越大;采取加固措施能有效减弱沉井施工对周围环境影响。沉井施工完成后,最大地表沉降值减小30%,管道最大沉降减小33%,深层土体最大水平位移减小13%。