新型电力系统体系下新能源发展态势及市场化消纳研究

新型电力系统的电源侧与负荷侧形态均发生深刻变化，电力系统呈现极高的复杂性、耦合性和不确定性。面对上述挑战，需要及早研究新能源发展态势、市场化消纳及构建新型电力系统技术需求。聚焦国内外新能源发展态势，重点总结了新能源并网调度运行、市场化消纳和主动支撑能力建设的关键点和难点，并结合新型电力系统技术架构对新能源发展前沿进行分析研判，力图明晰新型电力系统体系下新能源发展技术需求，助力能源绿色低碳发展。     

浙江省台州市新农村公共文化设施中的宗教建筑调查研究

以浙江省台州市新农村宗教建筑现状问卷调查为基础,分析了台州市村落在新农村规划建设过程中宗教建筑现状、宗教文化活动的开展情况等,总结出台州市新农村建设过程中宗教及其建筑发展特点,并对新农村规划建设过程中如何保护宗教建筑,促进宗教建筑的发展提出建议。     

杭州下沙河道底泥重金属检测及污染分析

检测了杭州下沙河网区18条河道表层底泥重金属Cu、Zn、Pb、Cd、Ni的含量,分析了研究区域内的重金属污染情况,并用潜在生态危害指数法对河道底泥重金属污染情况进行评价,通过聚类分析法分析重金属的空间分布特征.结果表明,Cd污染最严重,超标率为94.44%,平均超标倍数为16.50,Cd的平均潜在生态风险为很高风险,Cu、Zn、Pb、Ni的平均潜在生态风险为低风险,重金属平均综合潜在生态风险属于高风险.重金属聚类分析结果显示Cd、Ni、Pb三种元素相关性显著,应受同一污染源因素影响;采样点聚类分析结果显示下沙河网河道底泥重金属污染分布较为均匀.     

多色网点结构提花织物设计与色彩仿真评价

为丰富和改善全彩型提花织物的色彩仿真效果,提出一种由多色网点叠加组合表现的彩色仿真提花织物设计模式。通过对全彩数码图像的原色分离产生多幅分色图,并将其逐一转化为二色值网点图,再重新组合成1幅8色以内的网点图像,结合重纬结构进行提花织物样品设计与织造。对织物样品进行多个测色点的颜色数据采集,并将其与原始数码图像进行色差比较分析。结果表明：相较于一般4色纬影光组织织物样品,多色网点结构提花织物的总色差均值降低了14.21%;进一步按明度值、红绿值和黄蓝值进行分项色差比较发现,多色网点结构提花织物的绿、红、蓝和黄等色值的色差均值分别降低了27.31%、19.72%、13.24%和9.65%,而明度差均值降低了12.88%,证明多色网点结构设计模式的可行性及其更理想的色彩仿真性能。     

铁尾矿制备高强结构材料的试验研究

介绍了利用铁尾矿、矿渣、脱硫石膏、少量熟料及成岩剂制备抗压强度达到100MPa、固体废弃物掺量达到87％的高强结构材料的方法,研究了配合比、成岩剂掺量、蒸养温度与高强结构材料抗压强度的关系。     

铁尾矿制苗高强结构材料的试验研究

介绍了利用铁尾矿,矿渣、脱硫石膏、少量熟料及成岩剂制备抗压强度达到100 MPa、固体废弃物掺量达到87%的高强结构材料的方法,研究了配合比、成岩剂掺量、蒸养温度与高强结构材料抗压强度的关系.     

利用微磨球效应制备超高强铁尾矿混凝土

以密云铁尾矿为主要原料,利用梯级混磨产生的不同物料之间的微磨球效应,制备出了超高强铁尾矿混凝土。制品尾矿掺量达到70%,抗压强度达到109.13 MPa,抗折强度达到15.53 MPa,并具有良好的安定性和耐久性。     

模块组合全显色结构提花织物设计与仿色优化比较

为提升提花织物对特殊色相图像的色彩仿真效果,提出一种基于组合全显色结构的模块化设计方法。以2组基本组织构成的组合全显色结构为基础模块,与2种不同辅助模块进行组合设计,以满足奇数组显色纬对组合全显色结构的多样化设计需求。以4幅绿色调印刷品图像为色彩仿真对象,采用2种模块组合全显色结构配合五组显色纬,进行色彩仿真提花织物样品的设计与织造。通过对印刷品与织物样品图像的测色数据的色差比较分析表明,2种五组显色纬提花织物在绿色区域的红绿值色差分别平均降低了44.22%、37.78%,而总色差则分别平均降低了16%、10.55%,使提花织物色彩仿真度得到显著改善。     

异形网点结构提花织物设计及其灰度仿真特性

为解决基于网点图像的色彩仿真提花织物网点形状局限于简单几何形问题,提出一种异形网点库设计方法。以排列角度、单位网点的大小、网点形状及其生成路径为设计要素,创建异形网点库并设计织造织物色卡和灰度仿真提花织物,同时设计相应的影光组织织物色卡和提花织物作为对比样。对织物色卡进行测色,以及对提花织物图像明度数据完成了分区统计。结果表明：异形网点织物较影光组织织物具有更稳定的灰度仿真性能;网点形状的饱满程度是调节异形网点提花织物灰度仿真效果的关键因素。异形网点库的设计与应用,在提升单层黑白提花织物灰度仿真稳定性的同时,增添了提花织物的设计趣味性。     

水泥行业碳减排途径及贡献度探讨

2020年,我国水泥行业碳排放约13.7亿吨,占全国碳排放总量的13%,是除电力行业(40%)和钢铁行业(14%)以外第三大碳排放行业。由于水泥工业自身的工艺特点,就通用硅酸盐水泥生产而言,仅仅依靠生产能效提升、清洁能源使用以及熟料、燃料替代技术,在现实情况下是无法帮助水泥工业自身实现碳中和。因此,水泥行业碳中和将面临巨大的挑战。本文从现行的及未来可预期的水泥生产技术,就能效提升技术、水泥生产燃料替代技术、低碳水泥技术和CCS技术等技术路线讨论和预测出发,对水泥行业碳减排途径进行分析,估算2060年时各减排途径的减排贡献度,并基于结果给出相关措施建议,帮助水泥行业实现碳中和。