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本文提出用AUTOCAD进行有限元分析的前处理,并开发了能自动生成SAP5数据文件的CADSAP软件,作为AUTOCAD和SAP5间的接口系统。在此基础上,本文对一液压挖掘机的车架作了有限元强度电算。 相似文献
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电动助力转向系统控制策略及其仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对EPS电动助力转向系统低速时转向轻便性不够和高速时转向路感不强的特点,提出了一种结合相位超前补偿、惯性补偿电流和阻尼补偿电流等的复合控制策略.通过深入研究电动助力转向系统(EPS)的结构、工作原理及性能要求,建立了转矩传感器、输入转向轴、电机及输出轴的动力学模型,设计了助力系统复合控制策略,并将所设计的复合控制器在EPS台架系统中进行了多组仿真和试验.通过对试验数据和曲线进行详细分析,结果表明:提出的控制策略能够较好的实现EPS系统操纵性能要求,提高了系统的助力跟踪精度,满足了低速时转向轻便性和高速时转向路感强的要求,且全车速范围内操纵稳定性好,具有一定的理论价值和实用价值. 相似文献
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从对比分析的角度对Tri-power型和动臂带辅助缸型两种装载装置,进行了详细分析、对比和评价,对两种装置的同一性作了较充分的论证,得出了动臂带辅助缸型装置的作业性能可进一步得到发挥的结论。 相似文献
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车辆夜间转弯时的转角特性是汽车随动转向前照灯系统(AFS)的关键特性之一。介绍了AFS系统的基本原理,分析了当前国内外对汽车AFS头灯随动转向规律的研究成果。在此基础上提出了两种新的转角特性曲线模型,同时建立了评价该特性曲线性能的数学模型,并结合具体车型对前照灯的随动转向效果在matlab软件中进行了分析验证,得到了分析计算结果。该结果数据说明设计的转角特性所确定的头灯转角是合适的,也进一步证明了曲线型转角特性的性能优于直线型转角特性。 相似文献
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对NGW型行星齿轮传动优化设计方法进行了研究,采用了网格法,提出了分层分步优化策略,实现了体积小,模数小、应力均衡的目标,有效地缩短了运行时间。从实用性出发提出了优化设计的控制方法。 相似文献
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该文对基于网络的液压产品协同设计系统体系结构进行了分析,着重地讨论了采用N层模型框架的必要性,并以液压打桩锤为实例,详细介绍了在产品设计中如何应用J2EE和Matlab技术来提高系统性能、运算精度和实用性。 相似文献
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使用AutoLISP语言编写专用有限元构模命令集,利用AutoCAD的DXF文件作为数据接口,用高级语言编写网格模型的转换程序,自动生成有限元分析的数据文件,从而形成一个有限元构模CAD系统,介绍了系统的设计方法。 相似文献