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滨江金融大厦项目T1塔楼檐高328 m,共布置3台施工电梯,且均安装在核心筒内正式电梯井道中.由于竣工前交付赶工措施,为了优化施工方法,项目部将利用已有消防井道,设计垂直运输装置且进行了基于力学分析与工艺可操作性的深化设计,解决施工电梯材料垂直运输压力,达到材料及时运输的目的.实践证明,此方法对满足工程进度、质量及安全文明施工方面取得了很好的效果. 相似文献
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滨江金融大厦项目T1塔楼檐高328m,T2塔楼檐高258m,采用D1100-63N内爬式大型平臂塔式起重机负责地上结构施工阶段材料的垂直运输。由于T1,T2塔楼D1100-63N内爬式大型塔式起重机贯穿楼板洞口,导致后浇板施工进度严重滞后。为优化施工方法,对贝雷架高空支模平台进行基于力学分析与工艺可操作性的深化设计,以实现核心筒后浇板垂直分段平行施工,达到缩短工期的目的。实践表明,搭设贝雷架高空支模平台后,上一施工段洞口位置后浇板可与核心筒外桁架楼承板同时浇筑,同时对下一施工段能起到很好的安全防护作用。此方法在满足工程进度、质量及安全文明施工方面取得很好的效果。 相似文献
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